De kaarten zijn geschud. De WTCC-rijders weten vanaf welke positie ze morgen zullen vertrekken voor de eerste race. De kwalificatie op het circuit van Curitiba werd in tegenstelling tot de rally in dezelfde regio verreden onder goede omstandigheden. De snelste tijd was er voor Yvan Muller, die in de slotfase bijna van de baan gereden werd door Norbert Michelisz.
Het was al meteen druk op de baan, met onder andere de bekende SEAT-trein in de eerste minuten al op het circuit. De teamgenoten van SR-Sport konden door te profiteren van elkaars slipstream snelle tijden noteren. Gabriele Tarquini, de snelste bij de tweede vrije training noteerde als eerste een tijd, maar werd al snel afgetroefd door de SEAT-rijders achter hem.
De BMW's lieten iets langer op zich wachten met snelle tijden, terwijl ook Chevrolet afwachtend begon. Farfus maakte echter meteen indruk, net als Priaulx, door direct de kopposities over te nemen. Dit bleek voor Chevrolet nog niet snel genoeg, want Rob Huff dook nog onder de tijd van Farfus.
Terwijl BMW en Chevrolet weer naar binnen doken, kwamen de SEAT's weer uit de pits met vers rubber. De tussentijden waren meteen alweer sneller, maar de laatste sector bleek niet de beste voor de dieselmotoren, want tot een snellere tijd kwamen de SEAT-rijders nog niet.
In de slotfase van de eerste sessie ging iedereen nog een keer de baan op. Ook voor Tom Coronel werd het zijn laatste kans, want hij stond met nog maar een paar minuten op de klok nog niet in de top 10. De Chevrolets scherpten hun tijden nog maar eens aan en pakte de volledige top drie met nog een minuut op de klok. Coronel drukte teamgenoot Tiago Monteiro met vier duizendste van een seconde buiten de top 10, hij mocht dus alsnog door naar de allesbeslissende ronde van de kwalificatie.
Naast de twee BMW's en de drie Chevrolets haalden ook Norbert Michelisz, Gabriele Tarquini, Jordi Gene, Michael Nykjaer en Tom Coronel voor SEAT de top 10. Vrijwel iedereen ging meteen de baan op voor de sessie, die slechts tien in plaats van twintig minuten duurt. Chevrolet domineerde met snelle tijden na de eerste helf van de sessie.
BMW probeerde door goed teamwork tot een snellere tijd te komen dan de concurrentie van SEAT en Chevrolet, maar het mocht niet baten. Farfus dook de pits in en moest opgeven, terwijl Farfus een tiende tekort kwam op de tijd van Yvan Muller.
SEAT en Chevrolet moesten het in de laatste anderhalve minuut uit gaan vechten. Het was erg druk op de baan met acht rijders en het leek wel of de rijders elkaar soms een beetje in de weg zaten. Michelisz verpestte zijn eigen kwalificatie en bijna de tijd van Muller door in de laatste bocht van de baan te vliegen.
Muller had echter genoeg over voor de snelste tijd. Jordi Gene werd tweede voor SEAT. Op de derde en vierde plek staan morgen de Chevrolets van Alain Menu en Rob Huff. Wereldkampioen Tarquini start vijfde, Tom Coronel reed de negende tijd.
Loading