ZANDVOORT – Alain Menu heeft op het Circuit Park Zandvoort de eerste overwinning voor Chevrolet veilig gesteld in het World Touring Car Championship 2007. Menu leidde de eerste race van start tot finish, op de voet gevolgd door zijn teamgenoot Nicola Larini. Het was de eerste 1-2 overwinning voor Chevrolet sinds het team in 2005 debuteerde in het WTCC. Rob Huff moest de strijd vanaf een achtste plek helaas vroegtijdig staken vanwege een gebroken stuurstang na een botsing bij de start, waarna hij zijn Nubira WTC als gevolg van dat probleem tegen de vangrail parkeerde.
In de tweede race viel Menu uit doordat de oliedruk plotseling wegviel, terwijl Larini al zijn toerwagenervaring aanwendde om vanaf een zevende plek door te schuiven naar een vierde positie, waarmee hij kostbare punten verzamelde. Huff, die achteraan het veld startte, was tevreden over zijn tweede race van de dag, die hij uiteindelijk op een dertiende positie eindigde.
Alain Menu (1e/DNF): “Het was een fantastische race! Chevrolet en RML verdienen deze overwinning zonder enige twijfel na al het harde werk. Gedurende de eerste vier, vijf ronden heb ik geprobeerd mijn banden zoveel mogelijk te sparen, terwijl ik tegelijkertijd de snelheid vast wist te houden. Daarna kon ik de race controleren omdat ik wist dat Nicola geen risico-volle manoeuvres zou ondernemen. Een 1-2 is een prachtig resultaat en wellicht een voor-bode voor de volgende races. Tijdens de tweede race reed ik prima totdat plotseling de olie-druk wegviel, dus ik besloot de auto zo snel mogelijk naast de baan te parkeren.”
Nicola Larini (2e/4e): “Ik had een goede start in race één en kon mooi achter Alain aansluiten. Net als hij ben ik gedurende de eerste paar ronden zuinig met mijn banden omgesprongen, maar daarna werd het een mooie en cleane race. Het is altijd plezierig om een perfecte auto te hebben op een circuit dat onze auto ligt. De tweede race had eigenlijk een ronde of twee langer moeten duren, want dan was ik zonder enige twijfel op het podium beland. In het begin had ik wat last van onderstuur, maar daarna ging het uitstekend.”
Rob Huff (DNF/13e): “Na de start van race één werd ik door iemand geraakt, waardoor de besturing beschadigd raakte. Dat leverde me wat problemen op, maar ik kon ze onder controle houden. Ik wist door te stoten naar de achtste positie, de best mogelijke uitgangspositie voor de volgende race, toen de stuurstang afbrak waardoor ik in de vangrail belandde. Maar de monteurs hebben fantastisch werk geleverd door de auto weer zo goed als nieuw aan de start van race twee te zetten, zodat ik van die race met volle teugen kon genieten zonder me ergens druk om te hoeven maken. Ik zat in een mooi gevecht met Yvan Muller, maar ondanks dat ik iets sneller was dan hij, is het in Zandvoort toch lastig om in te halen. Helaas heb ik geen punten gescoord, maar gezien de wijze waarop onze auto’s dit seizoen tot dusver presteren, ben ik er van overtuigd dat mijn dag vroeg of laat komt.”
Ray Mallock: “Dit is een fantastische start voor het Europese deel van het WTCC-seizoen en een uitstekende uitgangspositie voor onze kampioenschapaspiraties.”
Eric Nève: “Dit weekend had ik voor het eerst het gevoel dat alle elementen die nodig zijn om te winnen ons gunstig gezind waren. Het team heeft vandaag een geweldige prestatie geleverd, maar petje af voor de coureurs die briljant hebben gereden; Alain die de eerste race domineerde en Nicola die bijna voor de tweede keer naar het podium reed.”
UITSLAG ZANDVOORT RACE 1
1. A Menu Chevrolet Nubira 13 ronden in 25m12s863 (Gem: 133,23 km/u)
2. N Larini Chevrolet Nubira + 0s651
3. L Rangoni BMW 320si + 0s987
4. T Monteiro SEAT Leon + 2s358
5. A Farfus BMW 320si + 3s005
R Huff Chevrolet Nubira DNF, 7 ronden (ongeval)
UITSLAG ZANDVOORT RACE 2
1. G Tarquini SEAT Leon 12 ronden in 22m06s110 (Gem: 140,30 km/u)
2. A Farfus BMW 320si + 0s449
3. J Müller BMW 320si + 0s674
4. N Larini Chevrolet Nubira + 0s978
5. A Priaulx BMW 320si + 1s714
13. R Huff Chevrolet Nubira + 11s329
A Menu Chevrolet Nubira DNF, 3 ronden (oliedruk probleem)
KLASSEMENT RIJDERS NA RACE 4 VAN 22
1. A Farfus (BMW), 28 ptn; 2. J Müller (BMW), 22; 3. G Tarquini (SEAT) 21; 4. A Priaulx (BMW) 21; 5. N Larini (Chevrolet) 13;… 7. A Menu (Chevrolet) 10;… 12. R Huff (Chevrolet) 4;…
KLASSEMENT CONSTRUCTEURS NA RACE 4 VAN 22
1. BMW, 60 ptn; 2. SEAT, 43; 3. Chevrolet, 35; 4. Alfa Romeo, 11.