SILVERSTONE - Anthony Kumpen en Mike Hezemans hebben meteen hun potentieel getoond tijdens de eerste vrije training van het nieuwe FIA-GT seizoen anno 2009. Met de Corvette C6.R klokte het Belgisch-Nederlands duo een 1.45.914. Als enige doken zij onder de 1.46 grens. De Maserati's van Vitaphone volgden op de plaatsen twee en drie, met respectievelijk Ramos op 0.115s en Bertolini op 0.144s.
Karl Wendlinger ging aan de haal met de vierde plaats en was de snelste van een hele meute Saleens. Op bijna een seconde van Kumpen, volgde zijn ex-ploegmaat Bert Longin met de SRT Corvette op de vijfde plaats. Xavier Maassen draaide de zesde tijd met de LAA Corvette, voor het Luxemburgse exemplaar van Markus Palttala en Jos Menten. Stéphane Lémeret volgde op de twaalfde plaats met de Saleen S7-R.
Renaud Kuppens was de beste met de '2010 GT1'. De Belg volgde op 2.6s van de PK Carsport Corvette, maar hij was wel twee tienden sneller dan het officiële exemplaar van Matech - bestuurd door Biagi/Mutsch. Kuppens was eveneens een seconde sneller dan de Nissan GT-R van Darren Turner.
In de GT2 klasse waren het de Porsches die de tabellen aanvoerden. De beste tijd was weggelegd voor Tim Sugden met de Trackspeed Porsche, gevolgd door Ragginger (Brixia Racing) en Collard (Prospeed) op de tweede en derde positie. Het verschil tussen Sugden en Collard bedroeg amper een tiende, de tijden lagen dus zeer kort op mekaar in de GT2 klasse.
De plaatsen vier tot acht werden verdeeld over de Ferrari's van Vilander (AF Corse), Ruberti (BMS), Niarchos (CRS) en Barba Lopez (AF Corse). De Aston Martin V8 Vantage kwam niet verder dan de negende plaats in GT2. De BMS Scuderia Italia Ferrari van Kenneth Heyer (zoon van legende Hans Heyer) was rode lantaarn van dienst.