FIA-GT Championship 2006 / Boedapest
GLPK – Carsport eindigt op tweede plaats!
De GLPK – Carsport Corvette van Anthony Kumpen, Mike Hezemans en Bert Longin is tweede geëindigd in de FIA GT wedstrijd in Boedapest. Na de zege in Paul Ricard en de derde plaats in de 24u van Francorchamps is dit het derde podium van het seizoen voor het Belgisch – Nederlands team.
Anthony Kumpen realiseerde op zaterdag de vierde tijd en startte van op de tweede rij. Vervolgens bleek Bert Longin de snelste in de warming up. De rijders en de wagens waren klaar voor de wedstrijd. Bert Longin nam de start voor zijn rekening. “De start verliep vlekkeloos en in de eerste bocht ging ik buitenom twee wagens. Ik dook als tweede naar beneden, had een licht contact met Piccini en samen met hem gingen we zij aan zij richting derde bocht. Eén van de twee moest lossen, zoniet zouden we in de bandenmuur eindigen. Ik ging van het gas en viel terug naar de vierde positie. Dan begon een secondegevecht met Piccini. Ik kon hem niet passeren, inhalen op dit circuit is haast onmogelijk. Na 55 minuten dook ik de pits in.”
Het GLPK – Carsport team liet zich weer eens van zijn beste zijde zien. Na een supersnelle stop ging Mike Hezemans de baan op. “We maakten 12 seconden goed tijdens de pitstop en ik ging als derde de baan op. Schitterend werk van die gasten. In het begin van mijn stint was het moeilijk, zeg maar “klote”. Omdat Bert als één van de eerste rijders kwam pitten zat ik helemaal in het verkeer, maar dat wisten we. Het was een bewuste keuze. Naarmate de wedstrijd vorderde kon ik het tempo opdrijven en tegen het einde van mijn beurt was ik de snelste op de baan. ”
Hezemans in, Kumpen out na alweer een knap staaltje teamwork. “Deze keer maakten we ongeveer 14 seconden goed” aldus Anthony Kumpen. “Na een half uur zat ik in het spoor van de Aston Martin van Babini. Wat volgde was een harde, maar faire strijd die acht ronden duurde. Ik joeg hem op en wachtte mijn moment af tot hij een fout zou maken. Dat duurde niet zo lang, ik kwam langs Babini, remde hem uit en schoof zo een plaatsje op. De kloof met de leider was te groot, ik controleerde mijn positie en eindigde als tweede. Een schitterend resultaat na een prima wedstrijd van ons allen en eens te meer knap werk van het team. ”
Na afloop alleen tevreden gezichten in het team. “Het was goede zet om een dagje eerder te komen” zegt Bert Longin. “Ik kende het circuit niet maar heb het op donderdag grondig verkend met de fiets, de brommer en de wagen. De inspanning om een dag vroeger te komen is beloond.”
Hoewel voor de wedstrijd nog gezegd werd dat dit circuit de Corvette niet lag bewijst het resultaat van vandaag het tegendeel. “En misschien had er nog meer ingezeten” zegt Anthony Kumpen. “Als we vanaf de eerste rij hadden kunnen starten, dan deden we mee voor de zege. Het probleem van de kwalificaties was dat we de banden niet op temperatuur kregen. Mike had tijdens zijn stint net hetzelfde probleem, daarom dat ik met ingereden banden begon en zo dadelijk voluit kon gaan. Het niveau is dit jaar zo hoog dat elke seconde die je verliest wordt afgestraft. Daarom smaakt een podiumplaats dit jaar ook zo zoet. We hebben onze portie pech al gehad dit jaar. De wedstrijden dat we geen problemen hadden, stonden we op het podium. Dat is ook onze doelstelling voor de volgende twee wedstrijden. ”