Bas Leinders: `Ik had geluk dat ik het drama kon ontwijken`

De beide Marc VDS Racing Team-coureurs Marc Hennerici en Bas Leinders vochten zich tijdens de GT1 kampioenschapsrace op de Sachsenring vanaf een startplaats in de achterhoede ijzersterk terug naar de achtste positie. Hennerici en ex F1 tester Leinders lieten zich niet weerhouden door schade die zij al in de eerste ronde opliepen. Maxime Martin moest opgeven na een botsing in de eerste bocht. Daarbij raakte de #41 Ford GT te zwaar beschadigd om de race voort te zetten.

Het lijkt inmiddels dit seizoen de norm te zijn geworden dat in het GT1 Wereldkampioenschap de races beginnen met volop incidenten in de eerste ronde. Leinders, die startte vanaf de zestiende plaats, slaagde er in om de chaos in de eerste bocht te ontwijken en maakte direct een aantal posities goed. Maar in de derde bocht werd de geometrie van de #40 Ford GT ernstig veranderd nadat het rechter achterwiel door een andere deelnemer werd geraakt. Ondanks de schade slaagde Leinders er in om een plaats te winnen nadat de safety car in de pits verdween. Hij gaf later het stuur over van de #40 Ford GT aan Hennerici in negende positie. De Duitser worstelde het resterende deel van de race met de beschadigde auto, maar finishte knap als achtste.

Terwijl Leinders het geluk had dat hij zijn race kon vervolgen, was Martin in de #41 Ford GT minder fortuinlijk. De Marc VDS-coureur werd van achteren geraakt door Mücke in de #8 Aston Martin. Martin zette zijn wedstrijd voort in zesde positie, maar had ook forse schade opgelopen aan de rechter achterzijde van de auto. Daardoor liep de band kapot en Martin moest helaas opgeven.

Bas Leinders: Ford GT #40 – achtste plaats
“Ik had geluk dat ik het drama in de eerste bocht kon vermijden. Mijn start was goed, maar vervolgens werd ik in de derde bocht geraakt door een andere rijder. De auto was daarna moeilijk te rijden en na de pitstop zagen we dat het canvas van de band zichtbaar was. Dat gaf aan dat er een probleem met de geometrie was. Natuurlijk wisselden we zoals verplicht de banden, maar Marc moest de race voortzetten met hetzelfde probleem. Toch slaagde hij er nog in om een plaats goed te maken door Michaël Krümm te passeren.”

Maxime Martin: Ford GT #41 - DNF
“Ik kwam goed weg bij de start en stuurde de eerste bocht in toen ik plotseling werd geraakt door de #8 Aston Martin van Mücke en daardoor raakte ik zelf de #3. Ik voelde dat er iets mis was met de achtervering en later plofte de band. Daardoor restte ons niets anders dan op te geven.”

Jean-Michel Delporte: Teammanager
“Om te beginnen wil ik Marc VDS en ook het team van Belgian Racing feliciteren die met Yann Clairay en Antoine Leclerc hun eerste punten van het seizoen binnen hebben gehaald. Natuurlijk zijn we dit weekend niet blij met het uiteindelijke resultaat voor Marc VDS. We waren in de gelegenheid om een overwinning te pakken en met twee auto’s in de top 3 te finishen. Maxime werd bij het insturen van de eerste bocht geraakt door Stefan Mücke en persoonlijk denk ik dat dat met opzet gebeurde. Laten we hopen dat we ondanks alle schade die we de laatste tijd hebben opgelopen aan het eind van het seizoen nog steeds met vier auto’s in het kampioenschap vertegenwoordigd zijn.”