Autocoureur Robin Frijns kwam afgelopen weekend in actie op de Nurburgring tijdens de Formule Renault 2.0 Northern European Cup. De snelle inwoner van Warsage was goed onderweg, wat resulteerde in twee maal een vierde startpositie. In de eerste race scoorde Frijns, uitkomend voor de stal van Josef Kaufmann een knappe tweede plaats, achter winnaar Carlos Sainz Jr. In de tweede wedstrijd moest Frijns genoegen nemen met de vierde plaats. Na afloop was de jonge coureur relatief tevreden aangezien de wedstrijd vooral als testcase werd gebruikt.
"Op vrijdag hadden we een druk schema", gaf Frijns aan. De talentvolle rijder werd in 2010 kampioen in de Formule BMW met Kaufmann Racing en zij maakten samen de overstap naar de Formule Renault 2L. Stap voor stap bouwen Frijns en teameigenaar Josef Kaufmann aan de opwaartse lijn. Ook dit raceweekend stond in het teken van veel leren over de afstellingen van de Renault-bolide. "Na een vrije training begon de kwalificatie. De eerste sessie ging niet geweldig maar het veld zat dicht bij elkaar. We verloren een tiende en dan sta je zomaar vierde. In de pauze hebben we de afstelling veranderd. Toen lag mijn auto goed en noteerde ik de vierde tijd. Ik kon gemakkelijk de poletijd rijden maar helaas vloog de motorkap los. Verder was het een dag waarin we een aantal verschillende afstellingen geprobeerd ter voorbereiding op de komende race van de Eurocup, dus we hebben veel geleerd."
"In de eerste race ging het redelijk goed maar ik had te weinig downforce. Ik kon Sainz net niet volgen maar behaalde wel weer een podium met mijn tweede plaats. Van vier naar twee met goede inhaalacties. In de tweede race had ik pech met de start. Sainz stuurde vroeger in en kon twee rijders inhalen. Ik zat er vlak achter maar kon net niet mee waardoor ik vast zat achter die twee coureurs. Dat was jammer want ik was snel. De auto had wel de snelheid om te winnen, aangezien de rondetijden goed waren. Of we Sainz daarmee hadden kunnen pakken...?“
“We zagen dit raceweekend vooral als een testcase. We hebben nog weinig ervaring met de Formule Renault 2.0, maar we hebben weer veel zaken geprobeerd om zoveel mogelijk te begrijpen over de auto."
Deze week is Robin Frijns in Oostenrijk bij een FIA-meeting in het kader van de FIA Institute Young Driver Excellence Academy.
Robin Frijns wordt in zijn raceactiviteiten ondersteund door:
Frijns Industrial Group en WHS International
Kijk eens op de website van
Robin Frijns