Buurman veroordeeld tot toekijken. "Het scheelde echt heel erg weinig"

MONZA - Op het snelle circuit van Monza heeft Yelmer Buurman tot nu toe nog geen potten kunnen breken. Na moeizaam verlopen vrije trainingen kwam hij in de kwalificatie net een fractie te kort om door te mogen naar de shoot-out. Hij zal morgen de eerste race als tiende starten. Na het succesvolle optreden in Estoril, waar Yelmer drie vierde plaatsen scoorde, was hij optimistisch over het verloop op het F1-circuit in Monza. Zijn team dacht iets bijzonders te hebben gevonden voor de afstelling op deze hoge snelheidsbaan. Als het goed had gewerkt was het echt een vondst geweest maar het pakte niet goed uit. Niet in de eerste vrije sessie en ook niet in de tweede vrije 30 minuten. Waarop het team besloot de set-up weer terug te bouwen naar die van Estoril, met uiteraard de nodige aanpassingen aan het snelle karakter van Monza. Daar is een hoge topsnelheid immers heel erg belangrijk, gezien het aantal hele lange rechte stukken.

Met die afstelling ging het in de nog geen 15 minuten durende kwalificatietraining opvallend goed, wat resulteerde in een tijd van 1 min. 36”931, slechts 0”042 langzamer dan klassementsleider Adrian Valles. Die werd vierde en mocht dus door naar de kwartfinale van de shoot-out, terwijl Yelmer was veroordeeld tot toekijken. "Het scheelde echt heel erg weinig. Ietsje later remmen voor de eerste chicane, waar ik wat voorzichtig was, en ik had het gered. Wij komen daar toch ook met driehonderd aanzetten en met onze carbonremmen kunnen we nagenoeg net zo laat remmen als een Formule 1. De marge is dus heel erg klein en als je doorschiet ben je gezien", verklaart Yelmer, die in de finale inderdaad kon zien hoe Sébastien Bourdais zijn potentiële pole verziekte door zich uitgerekend daar te verremmen.

Yelmer vindt het circuit geweldig. "Het gaat met deze auto toch wel even een klap harder dan met een Formule Renault. Vooral de Parabolica en de beide Lesmo’s zijn echte uitdagingen. De Parabolica moet je heel goed uitkomen en dat ging me uitstekend af, gezien het feit dat ik het snelste was bij de speed-trap voor de eerste chicane. Bovendien leent dit circuit zich heel goed voor inhalen. De eerste paar ronden zullen beslissend zijn. Pas daarna kunnen we onze strategie aanpassen aan de situatie. Bijvoorbeeld om te bepalen of we bij de pitstop nieuwe of gebruikte banden erop gaan zetten. Er volgt immers ook nog een tweede race. Ik denk dat er hier nog wel het een en ander te winnen valt."