Flexx Racing: Hoopvolle afsluiting @ Home Finale Races

Op het circuit van Zandvoort zijn dit weekeinde de @Home Finale Races verreden. De afsluitende races van het seizoen begonnen zeer goed voor het team van FlexxRacing.nl. Auto nr 8 werd tijdens de race geprepareerd door Orbit motorsport ipv Achterberg Motorsport. Dit leverde gelijk de vruchten af waar men op gehoopt had en Benno van Ree wist de auto naar een zesde startplaats te rijden. Deze goede uitgangspositie gaf uitzicht op een mooi resultaat voor de tweeuursrace van zaterdag en dus weer een goede positie voor de sprintrace van zondag. Benno, die een prima start had was echter iets te gretig in het begin van de race. Hierdoor belande Benno in de grindbak. Hij kon echter op eigen kracht uit de grindbak rijden en begon aan een inhaalrace, niet gehinderd door de vlakke kanten op de banden. Tijdens de inhaalrace kreeg Benno het sportief aan de stok met Bernard van Oranje en Karlijn Bergsma. Dit hield hem echter niet tegen op weg naar het middenveld van de Shell Helix Cupra Cup. Na ongeveer reed Benno de pits in om het stuur over te geven Gerben van der Weij. Nadat Gerben het stuur had overgenomen werd weg naar voren weer ingeslagen. Helaas sloeg het pechduiveltje weer toe en schoot een slang van de turbo los. Hierdoor zag Gerben in zijn spiegel een grote rookwolk en was het vermogen van de Seat Ibiza verdwenen. Gerben kreeg de opdracht om voorzichtig naar de pits te rijden. Helaas was hij zo “slim” om de baan te verlaten en naar de tent te rijden. Gerben dacht dat hij de motor had opgeblazen en wilde voorkomen dat hij een oliespoor op de baan zou leggen. Dit is immers voor de medecoureurs zeer vervelend en kan gevaarlijke situaties opleveren. Het bleek echter dat het slechts de turboslang was. Allen is het zo dat; als je de baan verlaat , je er niet meer op mag. Zelfs een gang van Arjan de Rijke naar de wedstrijdleiding voor dispensatie mocht niet meer baten en was het einde race. De tweede Seat met Renate Sanders en Paulien Zwart achter het stuur hadden ook veel pech, waardoor zij uiteindelijk op één van
de laatste eindigden. Voor Helmert Jan van der Slik, die voor deze race de plaats innam van Marco Bikkers was het even wennen in de Renault Clio. Nadat hij op vrijdag zijn eerste meters had gereden in een Clio, moest zich gaan kwalificeren. Hij wist een knappe 12e tijd neer te zetten op iets meer dan een seconde van de pole (1ste startplaats). Tijdens de eerste race zou hij na de opwarmronde meteen binnenkomen om vervolgens een halve minuut te wachten en vervolgens op een vrije baan een snelle tijd neer te zetten. De snelste man van zaterdag, zou immers op zondag vanaf pole mogen starten. Deze tactiek, bleek niet te werken omdat de auto problemen had met de benzinetoevoer en hij slechts 7 rondes kon
rijden in plaats van 12. Hij wist er ondanks het probleem een knappe 1.58.989 uit te krijgen
wat resulteerde in een 14e startplaats voor de race op zondag. Dat het close racen is in een
Clio bleek wel uit het feit dat de eerste 18 coureurs allemaal een snelste tijd neer wisten
te zetten met een verschil van nog geen seconde. Bertus Sanders die in de andere
Renault Clio van FlexxRacing.nl reed, mocht starten vanaf de achtste plaats en finishte als
6e na een foutloze race. Bertus zou op zondag mogen starten vanaf de 7e plaats en zou als 5e
eindigen. Op zondag waren de problemen, na het vervangen van een benzinepomp niet
opgelost en werd besloten om na twee pitstops niet verder te rijden. Helmert Jan heeft dus niet echt kunnen laten zien wat hij in huis. De sprintrace voor de Seat’s op zondag eindigde voor Benno van Ree met een zeer goede 7e plaats met vlak daarachter Renate Sanders. Hieruit bleek dat de beslissing om de Seat te laten runnen (onderhoud en coaching op het circuit) door Orbit een goede keus is geweest. Hiermee hebben we het seizoen van 2005
afgesloten en kunnen we de voorbereidingen treffen voor het nieuwe seizoen, waarin wij
zeker weer van start zullen gaan met een aantal wagens.