Dave Blom kent een seizoen van uitersten. In Nederland en de Benelux is de rappe coureur van Team TKP ijzersterk, maar Europees zit het de Junior niet mee. Al diverse malen toonde Blom zijn talent en snelheid, maar telkens gaat het op beslissende momenten fout. Zo ook tijdens de finale van de Rotax Euro Challenge op Genk, waar hij wederom ijzersterk voor de dag kwam maar wederom in de finale pech kende. Dave Blom blikte voor RaceXpress.com terug op zijn ervaringen.
"Vanaf woensdag begonnen we tijdens de testsessies met het uitproberen van verschillende settings en motoren. Genk is één van mijn favoriete banen, dus we konden wel wat proberen! De dag verliep op zich goed. Steekproefsgewijs waren we de snelste! Op donderdag zijn we verder gaan borduren op een nieuw frame, maar daar besloten we niet mee te gaan rijden want het oude voelde beter aan. Het enige wat we nog moesten oplossen, was dat ik vanuit de bocht niet goed wegkwam."
Kwalificatie
"We hadden er alle vertrouwen in. In de laatste vijf wedstrijden op Genk heb ik vier maal pole weten neer te zetten. In mijn kwalificatierun ging het bijna goed. Ik zette een tweede tijd algemeen neer. Achteraf waren we niet helemaal tevreden. We zagen op de data dat we er iets naast zaten. Nu miste ik de persconferentie voor de pole position. Had ik me eigenlijk wel op verheugd!"
"We hadden er alle vertrouwen in. In de laatste vijf wedstrijden op Genk heb ik vier maal pole weten neer te zetten. In mijn kwalificatierun ging het bijna goed. Ik zette een tweede tijd algemeen neer. Achteraf waren we niet helemaal tevreden. We zagen op de data dat we er iets naast zaten. Nu miste ik de persconferentie voor de pole position. Had ik me eigenlijk wel op verheugd!"
Zaterdag
"Drie heats voor de boeg. Ik zou vandaag eenmaal als nummer 2 starten en tweemaal als eerste. De eerste heat startte ik aan de buitenkant. Mijn start was goed maar einde recht stuk was er geen millimeter ruimte om naar binnen te komen. Sterker nog: ze drukten mij naar buiten. Hierdoor moest ik over het vuile gedeelte van de baan. Ik viel ver terug maar toen ik de grip terug had kon ik weer naar voren rijden. Bij de top aangekomen kreeg ik een beuk van achteren en hierdoor viel ik weer wat terug. Uiteindelijk kwam ik als zevende over de finish. Baalden we met elkaar wel van want er had meer ingezeten. De tweede en derde heat verliepen een stuk beter. Ik kon de kopstart houden en redelijk de snelheid continueren. Wel zaten de concurrenten op mijn achterbumper. Mijn kart kwam iets tekort vanuit de bocht maar dat mocht de pret niet drukken. We waren eerste geworden over de drie heats! Dave Blom heeft toch zijn persconferentie, maar dan wel voor de pole op zondag. Dit was toch wel een hele leuke ervaring."
"Drie heats voor de boeg. Ik zou vandaag eenmaal als nummer 2 starten en tweemaal als eerste. De eerste heat startte ik aan de buitenkant. Mijn start was goed maar einde recht stuk was er geen millimeter ruimte om naar binnen te komen. Sterker nog: ze drukten mij naar buiten. Hierdoor moest ik over het vuile gedeelte van de baan. Ik viel ver terug maar toen ik de grip terug had kon ik weer naar voren rijden. Bij de top aangekomen kreeg ik een beuk van achteren en hierdoor viel ik weer wat terug. Uiteindelijk kwam ik als zevende over de finish. Baalden we met elkaar wel van want er had meer ingezeten. De tweede en derde heat verliepen een stuk beter. Ik kon de kopstart houden en redelijk de snelheid continueren. Wel zaten de concurrenten op mijn achterbumper. Mijn kart kwam iets tekort vanuit de bocht maar dat mocht de pret niet drukken. We waren eerste geworden over de drie heats! Dave Blom heeft toch zijn persconferentie, maar dan wel voor de pole op zondag. Dit was toch wel een hele leuke ervaring."
Prefinale
"Mijn start was weer prima, maar ik werd al snel ingehaald door Joel Affolter. Ik kon zijn tempo in de openingsfase moeilijk bijhouden. Na een paar rondjes ging het wat beter en de achterstand verdween bijna maar het lukte me niet om de eerste plek te pakken voor de finale."
"Mijn start was weer prima, maar ik werd al snel ingehaald door Joel Affolter. Ik kon zijn tempo in de openingsfase moeilijk bijhouden. Na een paar rondjes ging het wat beter en de achterstand verdween bijna maar het lukte me niet om de eerste plek te pakken voor de finale."
Finale
"Oké Dave, hier gaat het om. De Finale!', dacht ik. Ik had maar een ding in mijn hoofd: ik wil echt de finale winnen! Ikzelf kon niets meer bereiken in het Europese kampioenschap, dus de eer om hier te winnen zou ik wel prettig vinden. Zo goed als het gaat in Nederland en Benelux, zo zit het Europees dit jaar echt tegen. De start van de finale verliep zeer goed. Ik kwam als tweede door de eerste bocht. In de ronde daarna wist ik zelfs even de koppositie te pakken maar dat was van korte duur. Ik kwam helaas weer niet goed weg uit de korte bochten. Hierdoor sloot de concurrentie direct weer aan. Ik wist dat ik verdedigende lijnen moest gaan rijden en daardoor kwam ik in het gevecht met de nummers drie tot en met zes. Dat is niet waar ik hoorde te rijden! Na een rondje of acht was de rijder achter me het zat en probeerde me uit te remmen. Hij was alleen een meter of twee te laat! Hierdoor vloog hij met zijn kart over mij heen en gingen we beiden het gras in. Het zal toch niet! Ik kom hier niet om het gras te maaien! Daar stonden we. Einde wedstrijd. Ik kon niet meer verder, carburateur en radiateur eraf. Jammer maar helaas. Weer pech Europees. Dit was niet mijn seizoen."
"Oké Dave, hier gaat het om. De Finale!', dacht ik. Ik had maar een ding in mijn hoofd: ik wil echt de finale winnen! Ikzelf kon niets meer bereiken in het Europese kampioenschap, dus de eer om hier te winnen zou ik wel prettig vinden. Zo goed als het gaat in Nederland en Benelux, zo zit het Europees dit jaar echt tegen. De start van de finale verliep zeer goed. Ik kwam als tweede door de eerste bocht. In de ronde daarna wist ik zelfs even de koppositie te pakken maar dat was van korte duur. Ik kwam helaas weer niet goed weg uit de korte bochten. Hierdoor sloot de concurrentie direct weer aan. Ik wist dat ik verdedigende lijnen moest gaan rijden en daardoor kwam ik in het gevecht met de nummers drie tot en met zes. Dat is niet waar ik hoorde te rijden! Na een rondje of acht was de rijder achter me het zat en probeerde me uit te remmen. Hij was alleen een meter of twee te laat! Hierdoor vloog hij met zijn kart over mij heen en gingen we beiden het gras in. Het zal toch niet! Ik kom hier niet om het gras te maaien! Daar stonden we. Einde wedstrijd. Ik kon niet meer verder, carburateur en radiateur eraf. Jammer maar helaas. Weer pech Europees. Dit was niet mijn seizoen."
"Bij deze wil ik Team Tkp,mijn monteur Gerard en JVD Tuning bedanken, en Joel feliciteren met het behalen van het kampioenschap."
Dave Blom heeft sinds kort een nieuwe website. Klik HIER voor daveblom.nl.
Loading