Van Merksteijn Motorsport gaat de goden verzoeken

Rally
donderdag, 16 juni 2011 om 15:42
van merksteijn motorsport rx 500
Van Merksteijn Motorsport zal komend weekeinde voor het eerst deelnemen aan de historische Acropolis Rally, de Rally van de Goden. De rally met een lange geschiedenis wordt de tweede WK-rally waarbij vader en zoon Van Merksteijn met een Citroën DS3 in actie zullen komen. Als voorbereiding op deze wedstrijd hield het team nog een test nabij het circuit Paul Ricard.
Afgelopen week is er door vader en zoon Van Merksteijn uitvoerig getest met de DS3 WRC op een terrein in de buurt van Le Castellet in Zuid-Frankrijk. Beide rijders hebben veel kilometers met de auto kunnen rijden en veel ervaring op kunnen doen. Met name voor Peter sr. was het een zeer waardevolle test aangezien hij nog maar beperkt met de auto heeft kunnen rijden. Voor Peter sr. was het bekend terrein aangezien hij in 2008 uitvoerig heeft getest met de Porsche RS Spyder op het nabij gelegen circuit Paul Ricard ter voorbereiding voor het succesvolle Le Mans-project.
Met een sterk startveld in deze editie van de Acropolis Rally hoopt Van Merksteijn Motorsport eindelijk een probleemloos evenement tegemoet te zien. Door de mensen van Citroën is hard gewerkt aan beide auto’s om de problemen die met name Peter jr. steeds van een klassering hebben gehouden te voorkomen. “Dit is een bijzondere rally en we hopen dat we dit keer zonder veel tegenslag de rally kunnen uitrijden”, aldus de team manager van Van Merksteijn Motorsport, Gerard Grouve.
De Acropolis rallies is een van de oudste evenementen in de rallysport, al sinds 1953 wordt de rally georganiseerd. Het parcours van de editie van 2011 telt ruim 1200 kilometer waarbij de deelnemers achttien klassementsproeven moeten afleggen gedurende drie dagen met een lengte van bijna 350 kilometer. De mix van ruwe en bochtige bergwegen, verstikkende stof en de hoge temperaturen maken de rally in Griekenland tot de zwaarste rally van de WRC kalender. De rijders moeten in top conditie verkeren om te kunnen overleven op de slechte paden in temperaturen in de cockpit van boven de vijftig graden.
loading
Meest Populair
Laatste Reacties

Loading