Porsche Supercup: HSF Porsche Eindhoven-coureur Simon Frederiks derde Nederlander op Spa-Francorchamps
SPA-FRANCORCHAMPS - Coureur Simon Frederiks uit Beuningen, uitkomend voor het team HSF Porsche Eindhoven, is als derde Nederlander gfeëindigd tijdens de elfde en laatste race van het seizoen in de Porsche Mobil1 Supercup. Voor teamgenoot Paul van Splunteren (Vught) was de race op het circuit van Spa-Francorchamps al in de tweede ronde ten einde. Omdat het gaspedaal van zijn Porsche 911 bleef hangen, raakte hij op flinke snelheid in de bandenstapels. Afgezien van een pijnlijke nek hield Van Splunteren geen blessures aan het incident over.
Daarbij was de wedstrijd voor Paul van Splunteren goed begonnen. In de kwalificatie reed hij de 24e tijd van de in totaal 30 deelnemers. Bij het uitdoven van het startlicht was hij direct goed weg en verschalkte een aantal rijders, waardoor hij na de eerste ronde al op de 21e plaats doorkwam. In de tweede ronde viel echter voortijdig het doek voor de Brabantse coureur. Hij vertelt: “Het gas bleef hangen op een heel snel punt van het circuit. Dan kun je helemaal niets doen, je zit erbij en je kijkt ernaar. Heel vervelend.” De Porsche van Van Splunteren kwam frontaal in de bandenstapels terecht en raakte flink beschadigd. Dankzij de uitstekende veiligheidsvoorzieningen, waaronder het ook in de Formule 1 verplichte HANS-systeem ter bescherming van hoofd en nek bij een aanrijding, kon Van Splunteren ongedeerd uitstappen. “Gelukkig, maar de schade slaat wel een flink gat in mijn begroting”, zegt hij.
Simon Frederiks: “Uitrijden was het doel en daarin ben ik geslaagd.”
Teamgenoot Simon Frederiks wist van tevoren dat het raceweekend op het bijna zeven kilometer lange circuit van Spa-Francorchamps een lastige aangelegenheid zou worden. “Dit circuit ligt me niet en dat is al jaren zo. In twee bochten verlies ik zo’n anderhalve seconde en dat is gewoon teveel. Ik weet ook wel dat het aan mezelf ligt.” In de kwalificatie reed Frederiks de 29e tijd. “Dan sta je op de achterste rij in de startopstelling en dan weet je al dat een goed resultaat in de race een nagenoeg onmogelijke opgave is. Maar ik heb geprobeerd het beste ervan te maken en de race uit te rijden. Daarin ben ik geslaagd.” Frederiks werd uiteindelijk als 22e geklasseerd, waarmee hij zoals gemeld de op twee na beste Nederlander in de eindrangschikking van de wedstrijd was.
Binnen het team HSF Porsche Eindhoven heerst tevredenheid over het verloop van het nu voorbije seizoen. “De Porsche Supercup is een bijzonder competitieve klasse en je moet heel hard werken om hier naar voren te komen”, zegt Paul van Splunteren, die dit seizoen voor het eerst in de meest prestigieuze merkencup ter wereld aan de start verscheen. “Ik heb veel waardevolle ervaring opgedaan, de Porsche 911 als raceauto in Cup-versie steeds beter leren kennen en zou er nog wel een jaartje in deze klasse aan vast willen knopen.”
Eenzelfde geluid is hoorbaar bij teamgenoot Simon Frederiks. “Voor ons geldt vooral de filosofie dat meedoen belangrijker is dan winnen. Paul en ik zijn beide ‘gentleman drivers’ en zo realistisch moet je dan gewoon zijn. Niettemin stemt het natuurlijk wel tevreden dat we tijdens de vorige wedstrijd op Monza alletwee punten behaald hebben en ook als team punten hebben gescoord. Dan sta je toch in het spreekwoordelijke linker rijtje. Qua klasse is de Porsche Supercup samen met de DTM het hoogst haalbare op toerwagengebied. De organisatie zit perfect in elkaar, de auto is goed, het is echt top. Hopelijk zijn we er volgend jaar weer bij.”