Van der Slik zeer tevreden over prestaties op Nürburgring
NEC Formule Renault 2.0dinsdag, 30 mei 2006 om 10:06
Helmert Jan van der Slik heeft afgelopen weekend uitstekend gepresteerd op het voor hem onbekende circuit de Nürburgring door als vijfde en twaalfde te finishen.
Vrije training:
Tijdens de 2 uur durende vrije training op vrijdag werd er gereden in zeer hevige neerslag. Niet ideaal om een nieuwe baan te leren uiteraard, maar alsnog werd er een zestiende tijd gerealiseerd in deze zeer moeilijke omstandigheden.
Tijdens de 2 uur durende vrije training op vrijdag werd er gereden in zeer hevige neerslag. Niet ideaal om een nieuwe baan te leren uiteraard, maar alsnog werd er een zestiende tijd gerealiseerd in deze zeer moeilijke omstandigheden.
Kwalificatie:
Tijdens de kwalificatie was het in tegenstelling tot vrijdag geheel droog. Niet geheel ideaal voor de snelle Zoetermeerder aangezien hij nog geen meter op het droge circuit van de Nürburgring had gereden. Toch weet Van der Slik een veertiende tijd te realiseren in het sterke Europese veld, ondanks een haperende benzinepomp. Voor de tweede kwalificatie werd dit probleem verholpen. Echter, er was nog maar tijd voor 3 rondes en de tweede kwalificatie werd afgesloten met een zeventiende tijd. Tijdens het uitlezen van de auto werd ook duidelijk dat er nog meer problemen waren, namelijk op alle rechte stukken verloor de auto zo’n 6 kilometer per uur waardoor veel tijd verloren ging.
Tijdens de kwalificatie was het in tegenstelling tot vrijdag geheel droog. Niet geheel ideaal voor de snelle Zoetermeerder aangezien hij nog geen meter op het droge circuit van de Nürburgring had gereden. Toch weet Van der Slik een veertiende tijd te realiseren in het sterke Europese veld, ondanks een haperende benzinepomp. Voor de tweede kwalificatie werd dit probleem verholpen. Echter, er was nog maar tijd voor 3 rondes en de tweede kwalificatie werd afgesloten met een zeventiende tijd. Tijdens het uitlezen van de auto werd ook duidelijk dat er nog meer problemen waren, namelijk op alle rechte stukken verloor de auto zo’n 6 kilometer per uur waardoor veel tijd verloren ging.
Race 1:
MP Motorsport had voor de eerste race ongeveer elk onderdeel vervangen wat er voor zou kunnen zorgen dat de auto minder hard liep als de andere auto’s. Met goede moed werd dan ook begonnen aan race 1. Toen alle auto’s op de pre-grid stonden begon het opeens te regenen en al snel werd besloten om over te gaan op regenbanden. Tijdens de start had Van der Slik een raketstart en wist vanaf plek 14 heel even door te stoten naar plek 3! Echter tijdens het invoegen moesten weer wat posities worden ingeleverd maar Van der Slik wist alsnog op plek 7 de race te vervolgen. Tijdens de eerste ronde werden Mustonen en Cecotto ook nog gepakt! Helaas zijn de ‘rechtelijnsnelheid’-problemen nog niet opgelost en gedurende de helft van de race ging Vervisch voorbij aan Van der Slik. Echter schoot deze twee rondes later de muur in. Met nog 2 rondes te gaan kwam Red-Bull rijder Hartley in beeld, echter komt Van der Slik één ronde te kort om deze nog te pakken. Een mooie vijfde plek werd behaald tijdens deze listige race.
MP Motorsport had voor de eerste race ongeveer elk onderdeel vervangen wat er voor zou kunnen zorgen dat de auto minder hard liep als de andere auto’s. Met goede moed werd dan ook begonnen aan race 1. Toen alle auto’s op de pre-grid stonden begon het opeens te regenen en al snel werd besloten om over te gaan op regenbanden. Tijdens de start had Van der Slik een raketstart en wist vanaf plek 14 heel even door te stoten naar plek 3! Echter tijdens het invoegen moesten weer wat posities worden ingeleverd maar Van der Slik wist alsnog op plek 7 de race te vervolgen. Tijdens de eerste ronde werden Mustonen en Cecotto ook nog gepakt! Helaas zijn de ‘rechtelijnsnelheid’-problemen nog niet opgelost en gedurende de helft van de race ging Vervisch voorbij aan Van der Slik. Echter schoot deze twee rondes later de muur in. Met nog 2 rondes te gaan kwam Red-Bull rijder Hartley in beeld, echter komt Van der Slik één ronde te kort om deze nog te pakken. Een mooie vijfde plek werd behaald tijdens deze listige race.
Race 2:
MP Motorsport wist voor deze race het probleem op te lossen en vol goede moed werd er begonnen aan race 2. Helmert Jan had wederom een wereldstart en gaat van positie 17 naar positie 10. In de derde bocht werd ook Johnny Cecotto buitenom gepakt, echter door een fout pakte deze de plaats weer terug. Er ontstond een fraai gevecht tussen vier rijders om plek 9. Van der Slik probeerde met een ultieme uitrempoging de negende positie te pakken, maar verremde zich iets en moest daardoor als twaalfde aansluiten. De twaalfde plaats werd behouden tot aan de finish.
MP Motorsport wist voor deze race het probleem op te lossen en vol goede moed werd er begonnen aan race 2. Helmert Jan had wederom een wereldstart en gaat van positie 17 naar positie 10. In de derde bocht werd ook Johnny Cecotto buitenom gepakt, echter door een fout pakte deze de plaats weer terug. Er ontstond een fraai gevecht tussen vier rijders om plek 9. Van der Slik probeerde met een ultieme uitrempoging de negende positie te pakken, maar verremde zich iets en moest daardoor als twaalfde aansluiten. De twaalfde plaats werd behouden tot aan de finish.
Van der Slik: “Ik ben zeer tevreden over mijn prestaties aangezien alles hier nieuw was en ik zeker op het droog heel weinig rondes kon rijden. Op de droge baan komen we gewoon kilometers te kort op de andere rijders die al vele testdagen en races hebben gereden. Op het nat ging ik uitstekend en wist ondanks een probleem met de rechtelijn snelheid alsnog vijfde worden! De volgende race is op Zandvoort en dat circuit ken ik natuurlijk uitstekend dus ik ga daar voor een podium positie!”
Loading