Het Franse Pescarolo Sport heeft vanmiddag in het Spaanse Jarama ook de afsluitende wedstrijd van het Le Mans Series seizoen op zijn naam geschreven. Op het circuit, in een omgeving waar in de Spaanse burgeroorlog zwaar is gevochten, werd de wedstrijd ook een groot slagveld en sneuvelden veel teams op weg naar de finish. De Pescarolo C60 bleek ook dit keer erg bedrijfszeker en dus behaalde het trio Collard/Bouillon/André wederom de overwinning.
Kort na de start van de zes uur durende race verloor Pescarolo de leidende positie aan Jean-Marc Gounon maar uiteindelijk kwam alles goed. Een crash van de Gordon Porsche na bijna 1,5 uur racen zorgde voor de safety car, deze pikte de Pescarolo op en het leek er op dat Gounon een ronde zou kunnen pakken. Echter, Gounon dook de pits in en toen hij nog geen half uur later zijn wagen aan de kant van het circuit moest parkeren was het in de LMP1 klasse een gelopen race. Een podium in LMP1 klasse en de algemene rangschikking was nog het enige waarvoor de andere teams konden vechten.
Uiteindelijk finishte het Swiss Spirit team als tweede in de LMP1, gevolgd door de Creation. Door deze derde plek in de klasse is Creation ook zeker van een startplek op Le Mans in 2007.
De grootste verrassing kwam echter uit de LMP2 klasse. Het Portugese ASM Racing Portugal team pakte met hun Lola niet alleen de LMP2 overwinning maar veroverde ook de tweede plaats algemeen. Omdat het team van RML met de finish in zicht uitviel veroverde Kruse Motorsport met minder ronden dan RML de tweede plek, het team van Pierre Bruneau eindigde de race op de derde plek. Ondanks de pech van RML was het LMP2 resultaat toch nog genoeg voor een automatische Le Mans selectie. Het Barazi-Epsilon team, met Michael Vergers als een van de coureurs, werd vierde en veroverde hierdoor de LMP2 titel. Ook voor hen betekent dit een automatische deelname aan Le Mans.
In de GT1 klasse werd al snel duidelijk dat de Saleen een goede dag had. Ortelli en Ayari bleven de concurrentie voor en kwamen uiteindelijk met een ronde voorsprong op de Aston Martin van Larbre over de finish. Team Modena dat een rondenlang gevecht met de PSI Corvette leverde pakte uiteindelijk het laatste podiumplekje. Door het resultaat van vandaag mag Larbre zich kampioen noemen en mogen zij samen met Convers MenX naar Le Mans in 2007.
GPC Sport zegevierde in de GT2 klasse. De Ferrari 430 GT bleef de Panoz van Team LNT en de Porsche 996 van Autorlando Sport voor. De Spykers hadden een lastige race met de nodige incidenten. De #85 van Bleekemolen/Hezemans werd er afgereden door een prototype en viel later uit met een elektrisch probleem en de #86 van Kane/Dumbreck kreeg onderweg een aanvaring met een Ferrari waardoor de kap van de wagen op de voorruit sloeg. Met een beperkt zicht wist het team deze wagen toch nog op de vierde plek te krijgen, slechts 40 seconden achter de Autorlando Porsche.
Voor komend seizoen staan er een groot aantal veranderingen aan te komen. De LMP1 wagens zullen vrijwel allemaal vervangen worden en ook de circuits zullen iets anders zijn dan dit jaar. Spa-Francorchamps en de Nürburgring zullen weer op de kalender staan, Monza keert terug en er zullen twee races in Spanje (Valencia?) en Engeland (Silverstone?) zijn.
Update:
Na de wedstrijd is GPC Sport gediskwalificeerd omdat 1 van de coureurs (De Simone) meer dan de toegestane tijd achter het stuur heeft gezeten. Spyker pakt hierdoor toch de derde plek en GPC Sport is de automatische selectie voor Le Mans kwijt, deze gaat naar de nieuwe nummer 2 in de eindstand, Team LNT (met de Panoz Esperante).