SPA-FRANCORCHAMPS - De eerste vrije trainingen van de Le Mans Series op het F1-circuit van Spa-Francorchamps hebben voor het nodige spektakel gezorgd. De nieuwe bolides van Peugeot en Audi kwamen voor het eerst onder competitieve omstandigheden in actie. Al snel bleek dat de fabrikant uit Ingolstadt de zaken beter voor elkaar had dan de Franse concurrent. Beide teams moesten echter flink aan de slag na een crash van een van de bolides.
Dindo Capello noteerde in de eerste vrije training de snelste tijd. In zijn nieuwe R18 TDI kwam hij tot een 2:03.844 en bleef teamgenoten Mike Rockenfeller/Romain Dumas/Timo Bernhard zo'n twee tienden voor. Het werd geen 1-2-3 voor de fabrikant uit Ingolstadt aangezien Benoit Treluyer spinde tijdens het inhalen van een langzamere GTE-bolide. Daarbij raakte hij de bandenstapel wat resulteerde in een beschadigde voorzijde en een rode vlag. Toch was zijn tijd goed genoeg voor de vierde plaats, achter de 908 Peugeot van Pagenaud/Bourdais/Lamy. De overige twee Franse bolides completeerden de top 6, met de kampioenschapleidende ORECA 908 op de zevende plaats.
De Strakka HPD van Jonny Kane/Danny Watts/Nick Leventis was de snelste in de LMP2 voor de Signature-ORECA van Mailleux/Ordonez/Ayari en de Pecom Lola-Judd van Perez Companc/Russo/Kaffer. In de GTE Pro domineerde Ferrari. Giancarlo Fisichella en Gimmi Bruni noteerden de snelste tijd, voor teamgenoten Jaime Melo en Toni Vilander. Rob Bell en James Walker completeerden de top 3. Ook in de GTE AM stond het Italiaanse merk bovenaan, met de CRS Racing 430 van Adam Christodoulou/Klaas Hummel/Phil Quaife aan kop van de tijdenlijst.
De tweede training kwam voortijdig tot een einde na een heftige crash met de Peugeot 908 van Pedro Lamy en de RML HPD van Mike Newton. Beide rijders kwamen in Fagnes met elkaar in aanraking en gingen met hoge snelheid van de baan. Dat resulteerde in veel schade en chaos waardoor de wedstrijdleiding besloot de sessie te beëindigen. Lamy kwam er zonder kleerscheuren vanaf maar Newton werd via het medisch centrum naar het ziekenhuis vervoerd ter controle waar verder geen ernstige verwondingen werden geconstateerd.
Door het voortijdige afvlaggen leidde Audi de dans met een heuse 1-2-3. Treluyer/Lotterer/Fassler herstelden zich goed na de spin in de ochtendsessie en eindigden met hun 2:03.124 bovenaan de tijdenlijst. Kristensen/McNish/Capello eindigden als tweede, voor Bernhard/Rockenfeller/Dumas. Lamy was de snelste Peugeot, voor de twee andere fabrieksbolides. In de LMP2 eindigde Greaves Motorsport als snelste met Tom Kimber-Smith/Gary Chalandon/Karim Ojeh. Erdos/Newton/Collins reden ondanks de hevige crash de tweede tijd, voor Beche/Thiriet/Firth in de TDS ORECA-Nissan. De GTE Pro werd wederom gedomineerd door Ferrari, maar ditmaal stonden Bell en Walker bovenaan de tijdenlijst. Dominik Farnbacher en Allan Simonsen reden in de 458 naar de tweede tijd. Fisichella en Bruni eindigden als derde.
Loading