De Formule 3 blijft druk bezig om de kosten in de komende jaren verder omlaag te brengen. In 2012 krijgen de coureurs de beschikking over gestandaardiseerde aerodynamische onderdelen en nieuwe motoren. De ontwikkelingen op het gebied van de aerodynamica zullen beperkt gaan worden, terwijl de F1A de mogelijkheid bekijkt om krachtigere motoren te importeren. De internationale autosportfederatie is bezig met het ontwikkelen van een nieuwe 'World Engine', die gebruikt kan worden in diverse kampioenschappen.
De wijzigingen zijn door de World Motor Sport Council goedgekeurd, waarna criteria zijn opgesteld waaraan de nieuwe generatie Formule 3-bolides moet voldoen. Het statement van de WMSC luidde: "Om kosten naar aerodynamisch onderzoek te beperken worden diverse onderdelen aan de voorzijde van de bolide, evenals enkele andere materialen, vanaf januari 2012 gehomologeerd. Bovendien zal een tweeliter-motor worden geïntroduceerd. Dit is gebaseerd op het motorblok en de cilinder die gehomologeerd is voor de rallysport en toerwagens."