Nuttige ervaringen voor Yelmer Buurman in Euroseries Formule 3

Yelmer Buurman heeft afgelopen weekend op het circuit van Brands Hatch deelgenomen aan de vierde ronde van de Euroseries Formule 3. Hij finishte als tiende en als negende. Belangrijker waren evenwel de ervaringen die met de Kumho banden werden opgedaan, dit met het oog op de Ultimate Masters.

De Ultimate Masters nadert in rap tempo. In het eerste weekend van augustus wordt op het circuit van Zandvoort dit officieuze wereldkampioenschap Formule 3 gereden en uiteraard wil team Fortec Motorsport dan optimaal voorbereid aan de start verschijnen. In het Brits Formule 3 kampioenschap wordt met Avon banden gereden, maar tijdens de Masters zijn Kumho banden verplicht. Min of meer hetzelfde type als in de Euroseries Formule 3 worden gebruikt. Vandaar dat Buurman al voor de tweede keer dit seizoen aan dit EK meedeed.

De races werden op het slechts 2 kilometer lange clubcircuit van Brands Hatch gereden. Met 24 wagens was het in de kwalificatietraining een drukte van belang. Yelmer Buurman kwam daarin niet verder dan de 14e startplaats, wat mede aan het grote aantal auto’s te wijten was. Maar, zo bekende de Ubbergense coureur eerlijk: “Dat ene ultieme rondje waarin je alles uit je banden moet halen lukt me nog steeds niet helemaal. Het zijn fracties, maar toch”. Inderdaad waren de verschillen erg klein want hoewel hij maar viertiende langzamer was dan de pole-positie van Paul di Resta stond hij wel zeven rijen achter de Engelsman op de startgrid.

Met zijn gebruikelijke superstart maakte Buurman direct een plaats goed en omdat er in de 56 ronden (!) durende wedstrijd nog wel het een en ander gebeurde kwam hij als tiende over de finish. Inclusief interessante ervaringen. “Die Kumho banden gedragen zich totaal anders dan de Avons. Als je op Avons in het begin hard pusht kom je jezelf aan het eind van de race tegen. Dan zit er totaal geen snelheid meer in. Met die gedachte ging ik met de nodige reserves de race in. Eerst een gaatje laten vallen, zodat ik gecontroleerd mijn eigen lijnen kon rijden. In de tweede helft wilde ik toeslaan maar toen bleek dat de Kumho’s dan nog steeds heel goed zijn en ik dus geen enkel voordeel uit mijn tactische plan kon halen. Dat is dus een hele goede leerschool gebleken. Ook mijn team (Yelmer was de enige vertegenwoordiger van Fortec Motorsport in die races, red.) heeft onschatbare data verzameld”.

De tweede race was korter maar ook in dat halve uur werd veel aanvullende informatie verzameld. Buurman startte de race als tiende en finishte als negende, dit omdat de enige andere Nederlander, Giedo van der Garde, een tijdstraf kreeg opgelegd vanwege een valse start. “Op dit Mickey Mouse baantje kun je helemaal niet inhalen, waardoor de race op een optocht uitdraaide. Maar ik zat qua rondetijden nu wel heel erg dicht bij de top. De snelheid was er en ik kon ook veel beter met die banden uit de voeten. Dat geeft me een goed gevoel voor de Masters”, concludeerde de Gelderlander tevreden. Zijn snelste ronde was slechts 0,06 seconde langzamer geweest dan die van de winnaar Peter Elkman.

Uitslag race 1: 1. Paul di Resta (Eng) 56 ronden in 40 min. 22”460; 2. Sebastian Vettel (Dui) op 0”559; 3. Giedo van der Garde (Ned) op 11”510; 10. Yelmer Buurman op 29”503
Uitslag race 2: 1. Peter Elkman (Dui) 42 ronden in 20 min. 28”842; 2. Michael Herck (Mon) op 0”968; 3. Kamul Kobayashi (Jap) op 1”636; 9. Yelmer Buurman op 11”576