Na de dood van Justin Wilson is de roep om een gesloten cockpit groter dan ooit. Diverse F1-coureur, waaronder Jenson Button, spraken hier de voorkeur voor uit. Oud-F1-coureur en oud-teambaas Jacky Stewart daarentegen vraagt de Formule 1 voorzichtig te zijn, voordat er een beslissing wordt genomen.
De 76-jarige is de mening toegedaan dat er meer onderzoek en ontwikkeling gedaan moet worden voordat een gesloten cockpit geïntroduceerd wordt. “Het moet een beetje voorzichtig gedaan worden, zodat je niet te snel van stapel loopt, voordat het onderzoek al is gedaan. Er zijn namelijk type ongevallen waar het een nadeel kan zijn.” Jacky Stewart kwam naar de Formule 1 toen de sport op zijn gevaarlijkst was en hij verloor verscheidene vrienden in die periode. De voormalig F1-coureur was altijd voor veiligheid in de sport, waardoor verbeteringen als gordels en volledige racehelmen werden door gevoerd.
De drievoudig wereldkampioen is echter niet volledig overtuigd over het sluiten van de cockpit: “Nee, ik denk het niet.”
Jenson Button liet op zijn beurt in Monza weten dat het allemaal genoeg is met de doden die gevallen zijn door rondvliegende brokstukken en banden, en zei: “Het zijn niet de zeventiger jaren... Ik denk dat we genoeg hebben gehad.” Zo negatief wil de Schot het allemaal niet zien: “Ik zie het niet zo negatief. Hoeveel ongelukken hebben we gehad? Ik bedoel er is een ding veranderd: veiligheid, de circuits, deformeerbare structuren, de auto, alles. Henry Surtees en het ongeluk dat in Amerika gebeurde, dat waren twee incidenten. Ik denkt niet dat Jules’ incident iets met dat te maken heeft.” Henry Surtees kwam om het leven toen hij geraakt werd door een rond vliegend wiel.
De FIA voert inmiddels tests uit om de hoofden van coureur beter te beschermen, waarbij er tot nu toe nog problemen zijn. “Ik denk dat er veel onderzoek en ontwikkeling moet plaatsvinden. Iedereen praat over een raket die het ding raakt. Wat als er een ander ongeluk is, niet een raket en een impact? Is het een probleem als een coureur er mogelijk niet goed uitkomt? Er zijn veel dingen die overwogen moeten worden. Krijg je goede ventilatie? Het is een gecompliceerde zaak, het is niet simpelweg een bubbel. En soms doe je 280 of 300 km/u en een object komt er aan. Gaat het de cel beschadigen, zodat het niet afgenomen kan worden? Een coureur kan er vast in zitten. En willen de kijkers het wel? Ik denk dat je erg, erg zeker moet zijn dat het gaat werken.”