"Ontwikkeling van de uitlaatsystemen zal de sleutel voor 2013 F1-titel zijn"

Ferrari F1-hoofddesigner Nikolas Tombazis gelooft dat de ontwikkeling van de uitlaatsystemen een belangrijke factor wordt in strijd om de titel. Vorig seizoen werden de blown diffuser en het gebruik van engine mapping verboden, echter, dit hield de teams niet tegen bij het vinden van andere manieren om het verlies aan prestaties terug te winnen. Een dergelijke oplossing is het Coanda uitlaatsysteem, waardoor hete gassen richting de diffuser worden geblazen om de prestaties van de auto te verbeteren. Aangezien de teams altijd op zoek zijn naar nieuwe oplossingen, gelooft Tombazis dat de ontwikkeling van het uitlaatsysteem een belangrijke rol gaat spelen.

"De uitlaten kunnen zeker tijdens het seizoen op updates rekenen. Hoewel de verschillen mogelijk niet echt zichtbaar zullen zijn, kunnen ze een aanzienlijke marge voor verbetering bieden", zei hij. "Natuurlijk zullen wij niet de enigen zijn die aan dit gebied werken, de anderen zullen dat ook doen. Een geleidelijk proces, gezien de huidige regelgeving voor een lange periode hetzelfde is gebleven en daardoor de ruimte voor nieuwe uitvinden afneemt, maar wat betreft de uitlaten is er nog veel dat gedaan kan worden."

"Ook is er voor ons nog veel te winnen in de simulator. Deze levert ons nu betere data op waardoor de waarde van de geteste configuraties groeit. Het testwerk tijdens een raceweekend is gecompliceerd aangezien het niet ten koste mag gaan van andere taken als set-up-werk en analyse van het bandengedrag."