SHANGHAI - Er komt geen einde aan het drama bij Scuderia Ferrari. Felipe Massa viel al snel uit met mechanische problemen toen hij op derde stek reed en Kimi Räikkönen eindigde op een kleurloze tiende plaats. Na drie races heeft Ferrari nog steeds geen punten gescoord. Dit is de slechtste seizoensstart sinds seizoen 1981, toen de legendarische Gilles Villeneuve nog voor het team reed.
In Maranello gaan er alle stemmen op om seizoen 2009 te laten voor wat het is en alle aandacht op seizoen 2010 te richten. Teambaas Stefano Domenicali wil nog niet zo ver gaan en eerst kijken hoe het in Spanje gaat, waar de nodige updates op de bolide worden aangebracht. “Ik denk dat we na Spanje zullen zien waar we precies staan. In die periode kunnen pas goed bekijken wat de situatie is, dus als we terug in Europa zijn eigenlijk.”
Hij denkt niet dat de oplossing simpelweg de diffusor van Brawn kopiëren de oplossing is: “Nee, de situatie is veel ingewikkelder. Dat apparaat zal je een voordeel geven, maar het is verkeerd om te denken dat het allemaal daar om draait. Red Bull (zonder dubbele diffusor of KERS) bijvoorbeeld doet het geweldig. De anderen hadden meer tijd of begonnen eerder aan het project en dat is iets dat niet moet worden vergeten. Aan de andere kant deed de auto het in bepaalde condities, bijvoorbeeld het eerste gedeelte van de race, helemaal niet zo slecht.”
Domenicali wil vooral de rust bewaren: “We moeten wachten, we moeten rustig blijven. Het is niet eenvoudig, dat weet ik, maar we moeten rustig blijven, want er zijn teveel dingen die zomaar kunnen veranderen. De eerste prioriteit is van de nul punten af te komen.”
Felipe Massa was erg teleurgesteld over zijn uitvalbeurt: "Maar mijn motivatie is nog steeds intact", zei Massa. "We zullen allemaal keihard moeten werken om uit deze situatie te komen. Het team is van plan het tij zo snel mogelijk te keren. We zullen snel enkele grote aërodynamische verbeteringen op de auto aanbrengen, maar we moeten ook gaan kijken naar onze betrouwbaarheid. Ik had vandaag een goede kans op een podiumplaats."
Räikkönen had ook problemen met zijn auto: "Aan het begin van de race ging het zo slecht nog niet, maar na mijn pitstop verloor ik veel grip en kon ik niet zo hard meer pushen als ik wilde. De wagen gleed alle kanten op", zei de Fin. "Een paar keer leek de motor ineens alle vermogen te verliezen, vooral op momenten dat ik vlak achter een andere auto zat. De situatie in het kampioenschap wordt steeds moeilijker voor ons. We hebben fouten gemaakt en we zijn nog niet snel genoeg. In Barcelona zullen we een paar nieuwe aërodynamische onderdelen op de auto hebben, waardoor we wat meer grip zouden moeten krijgen. Ik weet zeker dat we weer competitief kunnen worden en weer races kunnen winnen. Het zal echter wel wat tijd kosten."
Door Pieter Glas