Nico Rosberg deelt intrigerend Pirelli-gerucht dat door F1 wordt genegeerd in Qatar

LUSAIL - Nico Rosberg zegt dat hij heeft gehoord dat Pirelli de Formule 1 zo'n 'zes maanden geleden' heeft gewaarschuwd dat de kerbs in Lusail een probleem zouden kunnen vormen voor de banden, maar dat de 'sport niet heeft geluisterd'.

De Formule 1 reed in 2021 voor het eerst op het circuit van Lusail. De Grand Prix van dat jaar werd ontsierd door bandenproblemen toen vier coureurs uitvielen door een klapband linksvoor. Pirelli oordeelde dat het een kwestie van versleten banden was; de coureurs drongen aan op één-stop strategieën en stelden vast dat de piramidevormige kerbs niet hielpen.

Twee jaar later werd het circuit van Lusail niet alleen opnieuw geasfalteerd voor de terugkeer van Qatar op de kalender, maar werden ook de kerbs herzien. Hoewel deze nieuwe kerbs volgens de specificaties van de FIA werden aangelegd, hadden ze verhoogde ‘piramidestijl-buitenranden’ van 50 millimeter. Die teisterden de Pirelli-banden tijdens de race op vrijdag.

Zozeer zelfs dat de FIA niet alleen de baanlimieten voor bocht elf en twaalf invoerde in een poging om de coureurs weg te houden van de kerbs, maar ze beperkten de coureurs ook tot slechts achttien ronden per set in de grand prix.

Wereldkampioen van 2016 Rosberg denkt dat dit voorkomen had kunnen worden als de Formule 1 naar de zorgen van Pirelli had geluisterd. "Ik heb gehoord dat Pirelli de sport zes maanden geleden heeft gewaarschuwd dat ze hier een probleem zagen en dat de sport niet heeft geluisterd", vertelde hij aan Sky F1.

De FIA veranderde de lay-out van het circuit door de limieten in bocht elf en twaalf aan te passen en gaf de coureurs een extra kennismakingssessie van tien minuten voorafgaand aan de Sprint Shootout van zaterdag.

Wat ze echter niet kregen, waren extra sets banden. Dat betekende dat toen de drie-stops-strategie voor de Grand Prix op zondagochtend werd opgelegd, sommige coureurs gloednieuwe banden tekortkwamen.

"Eén van de dingen waarover iedereen zo gefrustreerd is, is dat dit probleem hier al in 2021 bestond. Vooral de coureurs en de teams zijn gefrustreerd dat het probleem niet was opgelost, omdat het een bestaand probleem is."

"Er is veel veranderd sinds 2021; de auto's zijn veranderd, de reglementen zijn veranderd, het wegdek is veranderd, de banden zelf zijn veranderd. En ik vraag me af of Pirelli de capaciteiten van de banden nu misschien heeft overschat ten opzichte van 2021."

"Jammer dat de reglementen voorbij halverwege het weekend veranderd moesten worden, meerdere keren. Zo'n beetje elke dag veranderde het reglement. Dat is frustrerend."

"Vooral als je merkt dat sommigen vandaag te lijden hadden onder het feit dat dit niet de regels waren op vrijdag, toen ze een aantal sets banden hadden opgebruikt en het vandaag bijna een kwestie van geluk was welke banden je tot je beschikking had."