Nico Hülkenberg: "Weinig inhaalmanoeuvres geen verrassing, komt hoofdzakelijk door.."

Volgens Renault Sport-coureur Nico Hülkenberg was het gebrek aan inhaalmanoeuvres tijdens de Grand Prix van Australië geen verrassing. De Duitser denkt dat dit komt door de nieuwe reglementen die van kracht zijn in het Formule 1-seizoen 2017. Voor het team van Renault finishte Hülkenberg als elfde, nadat hij veel rondes vastzat achter de Sahara Force India-coureur Esteban Ocon.

"Het komt hoofdzakelijk door de nieuwe regels", zei Hülkenberg. "Dit is wat er gebeurt als je meer downforce hebt of alle auto's meer downforce laat produceren. Als je achter een andere auto zit, verlies je natuurlijk meer. Je banden worden verprutst en je glijdt meer. Ik denk dat het te verwachten was."

Hülkenberg hield gemengde gevoelens over aan zijn eerste race voor Renault. Met name het gebrek aan snelheid van de RS17 stelde hem teleur. De middag werd voor hem verpest met een slechte eerste ronde, door een late pitstopstrategie werd het er niet beter op. De Duitser spendeerde tijdens de race veel tijd achter Fernando Alonso op de elfde positie. Later verloor hij een plek aan Ocon voordat hij deze overnam van Alonso.

"Ik was een beetje teleurgesteld, want het was bij lange na niet mijn beste race. Op het gebied van snelheid hadden we meer kunnen doen. De eerste ronde was niet goed, en een late eerste stop tastte onze race aan. Daardoor zat ik het merendeel van de race in het verkeer en dat kost veel tijd. Een tiende positie was het best mogelijke resultaat. De poging een bolide van Scuderia Toro Rosso in te halen kostte me een plaats op Alonso. Daarna ging het bergafwaarts. Ik kwam hem niet meer voorbij. Door de late stop verloor ik nog een positie op Force India en zat daarna weer vast in verkeer. Inhalen was erg moeilijk dan wel onmogelijk voor mij."

Zondag kan Hülkenberg zich proberen te revancheren tijdens de Grand Prix van China. De verwachting is dat de coureurs op dit circuit meer kunnen inhalen. De lange rechte stukken van het Shanghai International Circuit kunnen grote impact hebben op de bolides met lagere snelheid.