MEXICO-CITY -
Lewis Hamilton was samen met
Charles Leclerc na afloop van de GP van de Verenigde Staten gediskwalificeerd omdat de plank van hun auto werd afgekeurd. Hamilton zegt dat hij van verschillende bronnen heeft gehoord dat 'veel andere auto's illegaal waren'.
Vier auto's werden geselecteerd voor de gebruikelijke post-race inspectie van de FIA na de Grand Prix van Austin. 50 procent daarvan -
Hamilton's W14 en Leclerc's SF-23 - kwam niet door het ‘plankgedeelte’ van de test. De planken van beide auto's bleken minder dan de voorgeschreven 9 mm te zijn, wat leidde tot diskwalificatie van de coureurs onder artikel 3.5.9 e) van het technisch reglement van de Formule 1 voor 2023. Dit artikel luidt: "De dikte van de plankensamenstelling, gemeten loodrecht op het onderste oppervlak, moet 10 mm plus of min 0,2 mm zijn en moet uniform zijn als hij nieuw is. Een minimale dikte van 9 mm wordt geaccepteerd vanwege slijtage."
Maar wat veel experts en fans verbijsterd heeft, is dat als de FIA vond dat 50 procent van de geteste auto's de regels overtrad, waarom zijn er dan geen andere auto's getest? Want volgens Hamilton zou een behoorlijk aantal van hen ook illegaal zijn geweest.
"Ik heb van verschillende bronnen gehoord dat er veel andere auto's waren die ook
illegaal waren", vertelde hij de media in de aanloop naar het weekend van de Grand Prix van Mexico. "Maar ze werden niet getest, dus ze kwamen ermee weg. "Ik race hier al zestien jaar, er zijn veel van dit soort scenario's geweest waarbij sommige coureurs wegkwamen met bepaalde dingen, en sommige coureurs hadden gewoon pech dat ze getest werden. Uiteindelijk moet er waarschijnlijk een betere structuur komen om ervoor te zorgen dat het over de hele linie eerlijk en gelijk is."