SEPANG – De tweede Grand Prix van de nieuwe Formule 1 is in Maleisië geëindigd in een één-twee voor het team van Mercedes. Daarbij reed Lewis Hamilton, na zijn marginale pole position op zaterdag, ongenaakbaar naar de zege. Zijn teamgenoot Nico Rosberg had iets meer strijd te leveren, voor het overgrote deel van de race met Red Bull-coureur Sebastian Vettel. De regerend F1-wereldkampioen eiste de laatste podiumplaats op.
Voor aanvang van de wedstrijd bleef één van de startplekken op de grid leeg. Sergio Perez kwam niet weg uit de pitlane, vermoedelijk met een hydraulisch mankement. Desondanks ging de wedstrijd wel van start, waarbij Lewis Hamilton direct zijn zeven mijlslaarzen aanschoot en er in recordtempo vandoor ging. Vettel had vanaf P2 een goede start, maar zag op snelheid Rosberg aan zich voorbij komen en in de eerste bochtencombinatie kwam ook zijn teamgenoot Daniel Ricciardo aan hem voorbij. Startcrashes bleven gelukkig uit, hoewel in bocht 3 Jules Bianchi op ramkoers zat en daarbij de Lotus van Pastor Maldonado collecteerde. Beide rijders zouden in het verloop van de wedstrijd uitvallen.
In de openingsfase bleven her en der leuke gevechten plaatsvinden. Zo bleef het middenveld de eerste tien rondjes mooi bij elkaar, waarbij de posities acht tot en met dertien bij elkaar op het vinkentouw zaten. Ook vooraan bleef er strijd, onder meer tussen Kevin Magnussen en Kimi Räikkönen. Bij het ingaan van bocht één kwam de relatief onervaren Magnussen echter iets te dicht bij de Ferrari. Het resulteerde in een kapotte voorvleugel voor de McLaren-coureur en een stop & go penalty. Räikkönen moest met een lekke band naar binnen en zag daarmee zijn wedstrijd in duigen vallen.
Na de interessante openingsfase bleven er mooie schermutselingen gedurende de race. Steeds bleven er paren of groepjes coureurs bij elkaar in de buurt, waardoor . Bijvoorbeeld Alonso en Ricciardo na de pit stop van de Australiër, maar ook tussen Kamui Kobayashi en Romain Grosjean om weliswaar P12, maar toch.
Voor Daniel Ricciardo viel een tweede puntenfinish in het water met zijn laatste pit stop. Het linker voorwiel op zijn RB10 werd niet goed gemonteerd, waardoor de Australiër halverwege de pitlane zijn auto moest stoppen. Nadat hij was teruggeduwd en het wiel goed was vastgezet, was Ricciardo al ver teruggevallen. Later ontving hij ook nog een straf voor een unsafe release en om de pech compleet te maken, besloot Red Bull om zijn auto niet te laten finishen.
Bij Williams werd ook nog een fraai stukje nostalgie opgerakeld. Kort voor het vallen van de vlag klonk het bericht bij Felipe Massa over de boordradio dat zijn teamgenoot Bottas sneller was dan hij en hij hem niet moest ophouden. Ongetwijfeld zal Hockenheim 2010 door het hoofd van de Braziliaan gespookt hebben, ware het niet dat Massa ditmaal geen kick gaf en zijn positie behield.
Nico Hülkenberg reed net als in Australië een sterke wedstrijd, waarbij hij met zijn Force India lange tijd Fernando Alonso wist bij te houden. Alonso kon later op versere banden echter meer tempo maken, maar de tweevoudig wereldkampioen moest echter aan het werk om Hülkenberg te kunnen passeren voor P4.
Lewis Hamilton zette geen stap verkeerd tijdens de race en vormt zo de terechte winnaar van de Grand Prix van Maleisië. Met Rosberg als tweede is een nieuw unicum bereikt, aangezien Mercedes voor het eerste sinds 1955 een één-twee heeft gescoord. Het is tevens de tweede achtereenvolgende zege in 2014. Maar het team zal vermoedelijk nog voldoende strijd kunnen verwachten, gezien het feit dat Red Bull de gewraakte winter achter zich heeft gelaten.
Uitslag Grand Prix Maleisië 2014
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m40m25.974s
2. Nico Rosberg Mercedes +17.313s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +24.534s
4. Fernando Alonso Ferrari +35.992s
5. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.199s
6. Jenson Button McLaren-Mercedes +1m23.691s
7. Felipe Massa Williams-Mercedes +1m25.076s
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +1m25.537s
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 lap
10. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1 lap
11. Romain Grosjean Lotus-Renault +1 lap
12. Kimi Raikkonen Ferrari +1 lap
13. Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 lap
14. Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 laps
15. Max Chilton Marussia-Ferrari +2 laps
Retirements:
Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 49 laps
Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 35 laps
Adrian Sutil Sauber-Ferrari 32 laps
Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 18 laps
Jules Bianchi Marussia-Ferrari 8 laps
Pastor Maldonado Lotus-Renault 7 laps
Sergio Perez Force India-Mercedes 0 laps