Vanaf 2015 wordt na een safety car-periode met een staande start de race vervolgd. Pirelli maakt zich zorgen om de bandentemperatuur wanneer dit ingevoerd gaat worden en wil dan ook dat er meer onderzoek gedaan wordt naar de nieuwe regels voordat deze ingevoerd worden.
Pirelli-directeur Paul Hembery geeft aan dat de introductie niet zo makkelijk is, als het op het eerste oog lijkt. “We moeten de details een beetje beter begrijpen", zegt hij. "Er gaan staande starts komen, maar na hoeveel tijd? Je ziet de auto’s binnenkomen, er zijn allerlei soorten blowers die gebruikt worden, dus zijn er veel problemen bij betrokken. Het is niet alleen de bandentemperatuur, het zijn ook de auto’s die misschien oververhit raken, dus het is iets dat perfect moet zijn. Vanuit ons oogpunt rijden we achter de safetey car, dus de temperatuur en druk gaan omlaag. We moeten simulatiewerk doen om uit te vinden hoe lang ze op de grid staan. Dat is iets waar we eerst naar willen kijken.”
Loading