Zo spannend als de race in Japan is verreden, is toch alweer een tijdje geleden. Diverse rijders hebben de koppositie mogen rijden, maar uiteindelijk weet Kimi Raikkonen in de allerlaatste ronde Giancarlo Fisichella als een duveltje uit een doosje te verschalken en als eerste de finishlijn te bereiken. Not all is lost voor Renault: Fisichella 2 en Alonso 3. Hierdoor komt Renault 2 punten voor op McLaren in het constructeurkampioenschap.
Ralf Schumacher weet bij de start zijn pole positie te behouden, maar moet na 12 ronden de pits in voor zijn eerste stop van de dag. Toyota heeft dan wel als eerste getraind, maar blijkt leeg van start te zijn gegaan. Doordat na een paar ronden Juan Pablo Montoya een akkefietje heeft met Jacques Villeneuve en langs de baan komt te staan, moet hij zijn strijd vroeg beëindigen. Hierdoor is de brandstoftank van de jongere Schumacher blijkbaar heel vroeg leeg gereden. Button en vervolgens Fisichella nemen de kop over. De heren Schumacher, Alonso en Raikkonen weten direct bij de start veel plaatsen goed te maken en rijden binnen no time in de top tien. Een groot deel van de race is er een schitterende strijd om plaats 5, 6 en 7 tussen Michael Schumacher, Alonso en Raikkonen. Hoewel de Ferrari een stuk langzamer is, hebben de laatste 2 schijnbaar moeite om langs de oud-wereldkampioen te komen.
Uiteindelijk weet Alonso met een werkelijk ijskoude actie, voluit met 270 km/u door een bocht waar de meest geharde coureurs er nog niet eens over nadenken een poging te wagen, Schumacher te verschalken en weet naar de top toe te rijden. Ook Raikkonen weet een aantal ronden later de Ferrari te verschalken en volgt Alonso gestaag. Uiteindelijk weet Alonso op de 4e positie te komen en Raikkonen aanvankelijk op de 2e door een betere pitstop strategie, waar hij de druk op Fisichella hoog opvoert. Pas in de allerlaatste ronde weet hij, de remmen van de McLaren zijn er duidelijk beter aan toe dan die van de Renault, Fisichella in te halen om op de bovenste trede van het erepodium te kunnen staan. Alonso weet een aantal ronden voor het einde de sterk rijdende Webber te verschalken om alsnog als 3e over de finish te komen.
De heren van Minardi hebben hun eigen spannende race gehad. Hoewel zij logischerwijs direct na de start werden ingehaald door de snellere deelnemers vanaf achterop de grid, weten zij toch in gevecht te komen met de Jordans. Robert Doornbos heeft bij zijn laatste pitstop een akkefietje met zijn front-jack-man, ofwel de man die zijn auto eventueel omhoog moet tillen: blijkbaar is de plaats waarop de wagens van Minardi moeten stoppen erg glad en Robert slipt dan ook 2 meter te ver door, waardoor de beste man gelanceerd wordt, deze was ook zichtbaar niet blij met deze actie. Vervolgens reed Christijan Albers ook een meter te ver door, maar deze had nog even de schrik er goed in, doordat zijn wagen bij het tanken in de brand vloog. Het team wist de wagen snel te blussen en Albers kon met 2 ronden achterstand toch weer verder rijden. Hulde aan Albers voor zijn inzet en vertrouwen in het team en de wagen!
Uitslag Race (onofficieel):
1. K. Raikkonen McLaren 1:29:02.212
2. G. Fisichella Renault + 1.6 secs
3. F. Alonso Renault + 17.4 secs
4. M. Webber Williams + 22.2 secs
5. J. Button BAR + 29.5 secs
6. D. Coulthard Red Bull + 31.6 secs
7. M. Schumacher Ferrari + 33.8 secs
8. R. Schumacher Toyota + 49.5 secs
9. C. Klien Red Bull + 51.9 secs
10. F. Massa Sauber + 57.5 secs
11. J. Villeneuve Sauber + 58.2 secs
12. R. Barrichello Ferrari + 60.6 secs
13. T. Sato BAR + 1 lap
14. T. Monteiro Jordan + 1 lap
15. R. Doornbos Minardi + 2 laps
16. N. Karthikeyan Jordan + 2 laps
17. C. Albers Minardi + 4 laps
18. A. Pizzonia Williams spin
19. J. Trulli Toyota accident
20. J.P. Montoya McLaren accident