Team Brazilië zal morgen de sprintrace over 18 ronden starten vanaf de derde plaats, volgens de qualificaties van vandaag.
De dag begon met een free practice sessie van 1 uur. Deze free practice gaf de teams de kans om hun set-up te optimalisteren voor de kwalificaties in de namiddag. Na een olielek en batterij problemen gisteren was deze sessie zeer belangrijk voor Team Brazilië. Nadat Nelson Piquet Jr 19 rondes had gereden wist hij de 4e snelste tijd neer te zetten.
Nelson had onmiddelijk een goed tempo te pakken in de eerste kwalificatie. Team Frankrijk, met achter het stuur Nicolas Lapierre, wist de snelste rondetijd
neer te zetten waardoor Brazilië voorlopig naar de 2e plaats verwezen werd met nog 1 sessie te gaan. Piquet Jr. deed zware inspanningen in zijn laaste sessie van de vier, wist zeer snelle tijden neer te zetten in de 1e en 2e sector, maar zijn ronde werd
verknald door de tragere wagen van Nieuw Zeeland die voor hem reed. Hij moest de wagen inhalen en verloor hierdoor ongeveer 2 tiende van een seconde. In de tussentijd bracht Scott Speed A1 Team Amerika naar de 1e plaats, waardoor Brazilië definitief werd verwezen naar de 3e plaats.
neer te zetten waardoor Brazilië voorlopig naar de 2e plaats verwezen werd met nog 1 sessie te gaan. Piquet Jr. deed zware inspanningen in zijn laaste sessie van de vier, wist zeer snelle tijden neer te zetten in de 1e en 2e sector, maar zijn ronde werd
verknald door de tragere wagen van Nieuw Zeeland die voor hem reed. Hij moest de wagen inhalen en verloor hierdoor ongeveer 2 tiende van een seconde. In de tussentijd bracht Scott Speed A1 Team Amerika naar de 1e plaats, waardoor Brazilië definitief werd verwezen naar de 3e plaats.
De sprintrace begint morgen om 13u30, de race over 36 ronden zal om 15u starten. De grid van deze laatste race zal bepaald worden door de uitslag van de sprintrace.
Nelson Piquet Jr:
"Dit is een 'echt' circuit. Brands Hatch is een beetje te smal voor de A1 bolides en de pitlane was tamelijk krap maar hier hebben we een groter circuit en een ideale structuur voor A1GP. Het is geen gemakkelijk circuit maar als je een goeie wagen hebt is het makkelijk om je aan te passen. De wagen is niet slecht, we hebben gesleuteld aan de set-up en we zullen de wagen blijven verbeteren. Ik kon vandaag iets sneller zijn geweest in de laatste ronde, maar ik verloor een paar tiende wanneer ik vast zat achter de wagen van Nieuw Zeeland, welke niet bezig was met een snelle ronde. Ik ben
toch blij met het resultaat van vandaag. Omdat we gewonnen
hebben in Brands Hatch wil nog niet zeggen dat we elke race zullen winnen... We moeten proberen om tijdens elke sessie te blijven verbeteren."
"Dit is een 'echt' circuit. Brands Hatch is een beetje te smal voor de A1 bolides en de pitlane was tamelijk krap maar hier hebben we een groter circuit en een ideale structuur voor A1GP. Het is geen gemakkelijk circuit maar als je een goeie wagen hebt is het makkelijk om je aan te passen. De wagen is niet slecht, we hebben gesleuteld aan de set-up en we zullen de wagen blijven verbeteren. Ik kon vandaag iets sneller zijn geweest in de laatste ronde, maar ik verloor een paar tiende wanneer ik vast zat achter de wagen van Nieuw Zeeland, welke niet bezig was met een snelle ronde. Ik ben
toch blij met het resultaat van vandaag. Omdat we gewonnen
hebben in Brands Hatch wil nog niet zeggen dat we elke race zullen winnen... We moeten proberen om tijdens elke sessie te blijven verbeteren."
Kwalificaties:
1. Frankrijk 3:05.332
2. Amerika +0.056
3. Brazilië +0.254
1. Frankrijk 3:05.332
2. Amerika +0.056
3. Brazilië +0.254
Loading