De getrapte neuzen zijn voor veel F1-liefhebbers nog altijd een doorn in het oog: lelijke bulten die nergens goed voor zijn. Hoewel een aantal Formule 1-ontwerpers daar anders over denken is de FIA het er over eens: de stem van de fans is zeer belangrijk. Daardoor is voor komend jaar toegestaan om de getrapte neuzen te verhullen met speciale 'kappen'. De herziene reglementen zijn gepresenteerd door de internationale autosportfederatie waarbij 'bescheiden panelen' het hoogteverschil tussen chassis en neus mogen verhullen, mits dat weer aan diverse regels voldoet en geen aerodynamisch voordeel oplevert.
Daarnaast zijn de reglementen dusdanig gewijzigd dat er in 2013 geen gebruik gemaakt mag worden van de dubbele DRS, dit jaar geïntroduceerd door Mercedes. Het team gebruikt het DRS-activatiemechanisme om andere aerodynamische onderdelen op de auto beter te laten werken. In de technische regels is dat komend jaar verboden.