Het McLaren F1 Team was in de slotfase van 2012 het te kloppen team. Lewis Hamilton won de voorlaatste race in Amerika, Jenson Button zegevierde in de seizoensfinale. Toch koos de renstal uit Woking er niet voor om de 2012-versie door te ontwikkelen, zoals de concurrentie deed. Een leeg vel papier werd vol gekladderd waaruit de MP4-28 ontstond: een bijeengeraapt zootje ontwerpen van andere teams. Hoewel alle onderdelen individueel voor goede resultaten zorgen, lijkt de combinatie niet te werken. Met slechts enkele punten achter de naam na twee GP's moet McLaren op volle kracht in de achtervolging.
“Als je naar de voorwielophanging kijkt dan hebben wij de weg van Ferrari gevolgd”, erkende sportief directeur Sam Michael. “Bij de achterwielophanging was Red Bull het voorbeeld. Bij het chassis hebben we gekozen voor een hogere versie, zoals de meeste andere teams ook gebruiken. Tot op heden is er geen enkel team geweest die deze elementen zo gecombineerd heeft.”
Toch heeft dat niet de gewenste resultaten opgeleverd: “Eerlijk gezegd heeft het tot op heden niet gefunctioneerd. We zijn niet naar Melbourne afgereisd om negende te worden, ondanks alle veranderingen. We zien het echter positief in: de auto reageert goed op de veranderingen. Hopelijk kunnen we bewijzen dat dit een goede beslissing geweest is.”
Loading