Aston Martin teambaas Krack weet de reden achter crashende Vettel niet: "Het is niet normaal"

Afgelopen weekend verliep rampzalig voor viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel. De Aston Martin keerde in Australië terug nadat hij de eerste twee races van het seizoen moest missen vanwege een covidbesmetting. Vettel crashte meermaals en viel in elke sessie die hij reed vroegtijdig uit.

In de eerste vrije training begon de misère al voor de Aston Martin-coureur. Zijn krachtbron begaf het en moest zijn AMR22 aan de kant zetten. Na de sessie besloot Vettel op de scooter terug te rijden naar de pitlane. Omdat dit binnen vijf minuten na het einde van de sessie was kreeg hij vijfduizend euro boete opgelegd. Door de schade uit VT1 kwam hij niet in actie in tijdens de tweede vrije training.

In de derde vrije training klapte Vettel opnieuw in de muur en was nét op tijd klaar om een tijd neer te zetten in de kwalificatie. Hij kwam niet verder dan P18, maar mocht vanwege een straf voor zijn teamgenoot starten vanaf P17.

In de race ging het wederom fout voor Vettel. Hij legt uit wat er mis ging: “Mijn gebrek aan race-ervaring met deze auto heeft vandaag niet geholpen. Ik pushte iets te hard en verloor de auto op de kerbstones in bocht vier en kon de impact niet voorkomen, wat erg frustrerend is. Elke ronde in race-omstandigheden telt, want dit was de eerste keer dat ik met deze auto racete, dus het is jammer dat ik de race niet heb kunnen uitrijden.”

Ook zijn teambaas Mike Krack baalde enorm van de tegenvallende prestaties: "Ik ben in ieder geval blij dat Seb ongedeerd is. Als hij zoiets meemaakt als viervoudig wereldkampioen, dan ligt dat niet aan de manier waarop hij rijdt. Hij kent deze auto. We moeten hier naar gaan kijken, ook naar welke auto we hem geven en zijn gevoel. Maar het is niet normaal dat hij zo in de problemen verkeert. Het ligt volgens mij niet aan de gemiste races. Hij heeft meerdere keren gewonnen in Melbourne”, zo vertelde hij tegenover Motorsport.com.

De AMR22 lijkt een wanproduct te zijn van het team van Lawrence Stroll, dat lijkt Krack ook te weten: "Het zit in de aero en het gewicht van de auto. We zullen beter worden qua gewicht, maar de aerodynamica blijft een groot probleem. We moeten daar naar kijken. Als dit beter wordt, wordt alles beter. Dan zijn de coureurs ook blijer. Dan worden de resultaten beter en dat scheelt een hoop."