Giorgio Pantano domineerde de hoofdrace van de GP2 op zaterdag op Monza. Tijdens de race waren er veel incidenten, maar Pantano wist van start tot finish aan de leiding te rijden.
Het grote nieuws kwam van Lucas di Grassi, die de dag met een achterstand van twee punten op Timo Glock begon en hoopte deze achterstand om te zetten in een voorsprong. Dit zag er ook goed uit, maar twee ronden voor het einde hield zijn bolide er plotseling mee op. Nadat Di Grassi zijn ART Grand Prix machine op het gras had gezet, bleek hij zijn wagen weer aan de praat te krijgen, alleen was het toen al te laat en kwam Di Grassi als veertiende over de finish.
Ondertussen reed Glock in het begin van de wedstrijd op een teleurstellende negentiende plaats rond, nadat hij in bocht nummer een in aanraking was gekomen met Adrian Zaugg. Dit zorgde voor de eerste van de drie safety car periodes. Bij de herstart in ronde twee reed Pantano met groot gemak weg bij zijn achtervolgers. Een aantal van hen maakte vervolgens snel een pitsstop, waaronder de man op plaats drie, Kazuki Nakajima. Luca Filippi, die uiteindelijk als tweede eindigde, had nog een moment in Ascari, waar hij een wilde rit door het gravel had, nadat hij te dicht op Vitaly Petrov zat en geen down force meer had. Vervolgens vervlogen Petrov's kansen op punten nadat hij een vreselijk slechte pitsstop had in ronde tien. De tweede safety car periode kwam in ronde veertien, nadat Roldan Rodriguez in aanraking kwam met Andreas Zuber, spinde en tot stilstand kwam bij de exit van de tweede chicane. Pantano dook de pits in en toen de Italiaan de baan op kwam was zijn voorsprong zo groot dat nummer twee niet eens in zicht was. Helaas voor Pantano kwam alles weer bij elkaar achter de safety car.
Bij de herstart ging het al weer snel mis. Andy Soucek verloor de controle over zijn wagen, rijdend op een achtste plaats, in Parabolica. Toen hij de baan weer op kwam reed hij in op Zuber, waardoor een enorme carambolage ontstond. Soucek en Zuber mochten van geluk spreken dat ze er zonder kleerscheuren vanaf kwamen. De derde safety car priode was een feit. Nakajima, die op een nette vierde plaats reed, spinde achter de safety car, waardoor hij achteraan het veld aan kon sluiten.
Het laatste deel van de wedstrijd was zonder incidenten, tot het moment dat Di Grassi er mee ophield. Doordat Glock zich naar een derde plaats had gevochten, achter Filippi op plaats twee, vergroot hij zijn voorsprong naar acht punten, met nog vijf races te gaan. Bruno Senna eindigde als vierde, voor Karun Chandhok, Javier Villa, Sebastien Buemi en Ricardo Risatti. De laatstgenoemde zal morgen van pole starten door de omgedraaide grid.
Pos Coureur Team Tijd
1. G. Pantano Campos Grand Prix 55:32.531
2. L. Filippi Super Nova International + 7.962
3. T. Glock iSport International + 9.681
4. B. Senna Arden International +13.572
5. K. Chandhok Durango +18.393
6. J. Villa Racing Engineering +19.179
7. S. Buemi ART Grand Prix +20.436
8. R. Risatti Trident Racing +25.100
9. M. Niemela BCN Competicion +25.604
10. N. Lapierre DAMS +26.156
11. J. Tahinci FMS International +27.113
12. V. Petrov Campos Grand Prix +27.897
13. K. Nakajima DAMS +66.156
14. L. Di Grassi ART Grand Prix +73.136
15. A. Negrao Minardi Piquet Sports + 1 ronde
Niet geklasseerd
H. Tung BCN Competicion 21 ronden
A. Soucek DPR 17 ronden
A. Zuber iSport International 17 ronden
A. Carroll FMS International 17 ronden
R. Rodriguez Minardi Piquet Sports 13 ronden
K. Hirate Trident Racing 3 ronden
B. Garcia Durango 1 ronde
A. Zaugg Arden International 0 ronden
M. Conway Super Nova International 0 ronden
M. Martinez Racing Engineering 0 ronden
O. Pla DPR 0 ronden
Snelste ronde: Pantano, 1:31.442 in ronde 28