FR 2.0: Een enorm frustrerend weekend voor Bertrand Baguette

Tijdens het eerste weekend van augustus trok het peloton van de World Series by Renault naar de Nürburgring. Voor de deelnemers aan de Eurocup Formule Renault 2.0 werd daarmee de eerste seizoenshelft afgesloten. Na een triomfantelijk seizoensbegin in Zolder, hoopte Bertrand Baguette in de Eifel de problemen die hem hinderden in Istanbul en Misano op te lossen. Dat was helaas niet het geval! De jonge Belg moest het ganse weekend vechten met een bolide die niet voldoende competitief was. Daardoor kwam hij niet verder dan een 23ste plaats zaterdag en een 30ste zondag. Het enige positieve punt: wellicht is de oorzaak van het probleem in de wagen van Bertrand wel gevonden...

In de vrije trainingen vrijdag werd Bertrand al met de neus op de feiten gedrukt: "We kunnen niet mee," bekende de piloot uit Thimister-Clermont. "Ik ben snel in de bochten, maar ik verlies enorm veel terrein bij het accelereren en op de rechte stukken. Ik begrijp het niet!"

De kwalificaties waren amper beter. "Ik sta op de 24ste startplaats voor de eerste race en de 22ste voor de tweede," aldus een teleurgestelde Bertrand. "Dat is mijn slechtste resultaat in de kwalificaties ooit in de Eurocup! Toch heb ik alles gegeven! We hebben een probleem met de wagen. Ik sta machteloos... Ik knok, maar ik voel me een toeschouwer in vergelijking met mijn tegenstanders. Het team beseft dat er een probleem is. Ik verlies zeven tienden en klok slechts de 35ste tijd op 38 deelnemers in de snelste sector. Dat stuk bevat slechts twee bochten die niet vol gas genomen worden. Dan is het duidelijk dat het niet aan de piloot ligt! Het team werkt eraan. We proberen samen een oplossing te vinden, maar het is duidelijk dat we niet teveel mogen verwachten van de race na een dergelijke kwalificatie."

Vanaf de 12de startrij, nam Bertrand een uitstekende start in de eerste race. Na drie bochten reed hij al in 17de stelling. "Ik wist dat ik van bij de start veel risico's moest nemen, indien ik wat plaatsen goed wilde maken," vertelde de Belg na de finish. "Het lukte! Maar, nadien kon ik het tempo niet meer volgen! Ik werd zelfs gepasseerd door piloten die achter me zaten, zodat ik op de 23ste plaats finishte. Ik voel me enorm machteloos! We hebben een aantal zaken veranderd tussen Zolder en Istanbul. Zo hebben we een nieuwe kooi gebouwd. Sinds de manche in Turkije kan ik de kopgroep niet meer volgen. Is de kooi de oorzaak? Wellicht wel... In elk geval is dit een van de meest frustrerende weekends uit mijn carrière!"

Ondanks deze omstandigheden, verscheen Bertrand zondag gemotiveerd aan de start, vastbesloten om zijn huid duur te verkopen. Maar, het mocht dit weekend niet zijn voor de Belg! "Toen ik de wagen op de grid zette, liep de koppeling warm," vertelt Bertrand. "Hoewel ik het koppelingspedaal helemaal tot op de bodem intrapte, begon de wagen toch te bollen... Toch was mijn start goed. Ik rukte van de 22ste plaats op naar de 19de, maar er volgde een logische sanctie wegens mijn valse start. Ik moest door de pitlane rijden. Uiteindelijk sloot ik de race op de 30ste plaats af..."

Voor Bertrand is het zaak om vooruit te kijken, meer bepaald naar de race in Donington tijdens het weekend van 9 en 10 september. "Voor die wedstrijd zullen we zeker de kooi vervangen," verduidelijkt de piloot van Epsilon Euskadi. "Dat is het enige wat veranderd werd tussen Zolder en Istanbul en wat ondertussen niet vervangen werd. Het kan niets anders zijn. Indien ik in de Britse manche niet voorin zit, dan begrijp ik het zelf niet meer... Afspraak binnen een maand!"