DSC: Van Soelen pakt volle winst op zonovergoten Zandvoort

Door het goede weer vandaag in Nederland was iedereen al goed gezind op de paddock, maar één man stak er met kop en schouders bovenuit. Pieter van Soelen reed een uiterst solide wedstrijd en wist zonder al teveel moeite de eerste race van de Dutch Supercar Challenge, die vandaag verreden werd tijdens de Pinksterraces op Circuitpark Zandvoort, op zijn naam te schrijven. Tweede werd de voor Brax Racing uitkomende Milko Tas, voor de gebroeders Monster die hiermee het podium van de Supersport II-divisie complementeerden. In de Sport I-divisie ging de overwinning naar de Duitser Wilfried Schawohl. Onno van Rheenen pakte vandaag een goede tweede plaats, zijn eerste podium sinds zijn debuut vorig raceweekend op de Nürburgring. Laurens Gooshouwer eindigde als derde, maar had eerste kunnen worden, ware het niet dat de inwoner uit Dordrecht aan het einde van de race een lekke band kreeg. Rob Nieman eiste voor de derde keer in successie de overwinning voor zich op in de Sport II-divisie, voor teamgenoot Erik Buys. Equipe Schneider / van Merksteijn completeerde het podium met een goede derde plaats.

Bij de start van de race was het Pieter van Soelen die zijn pole position goed wist te benutten. Hij ging als eerste de tarzanbocht door, gevolgd door Helmert-Jan van der Slik in de Marcos Mantis. Het duo wist de eerste ronde meteen een gaatje te slaan naar de concurrentie zijnde Milko Tas in de Seat Leon SuperCopa, Bob Herber in de Saker en de gebroeders Monster eveneens in een Seat Leon SuperCopa. Achter dit drietal was het Richard van den Bos, dit weekend samen met Henk Thuis rijdend in de vorig jaar nog in de Sport-divisie uitkomende BMW E36 M3 op plek zes en Eugène Janssen op plek zeven.

Van Soelen en Van der Slik weten hun eerste ronden hun voorsprong op de concurrentie uit te bouwen, totdat Van der Slik in de zesde ronde uitviel met een kapotte stuurbekrachtiging. “De ene keer deed de stuurbekrachtiging het wel en de andere keer weer niet. Daar is simpelweg niet mee te rijden”, liet het team na afloop weten. Hierdoor kwam Van Soelen alleen op kop, en wist hij zijn voorsprong gestaag uit te bouwen. De equipe De Wit/Euser was onfortuinlijk na een uitstapje in de grindbak en zag de kansen op een topklassering verloren gaan.

Achter Van Soelen was het Bob Herber die tijdens de pitstops kon profiteren van de resultaatseconden van de concurrentie, waardoor de Saker-coureur lange tijd op weg leek naar een tweede plaats. Helaas voor Herber liet zijn Saker hem in een van de laatste ronden in de steek.“Op een gegeven moment verloor de motor vermogen, en leek het wel alsof deze niet genoeg brandstof meer kreeg. Uiteindelijk ging de auto zo langzaam dat ik hem maar naar binnen heb gereden. We hadden dit probleem gisteren tijdens de vrije trainingen ook al en we denken dat het met de brandstofpomp te maken heeft”, aldus Bob Herber na de race. “Het is echt zonde, want het ging zó goed! Maar ja, ik heb nu wel het voordeel dat mijn concurrenten nog meer strafseconden hebben, dus ik kijk nu al uit naar komende maandag!”

Zo was het Van Soelen die de overwinning voor zich op wist te eisen, voor Milko Tas en de gebroeders Monster. Op een vierde plek eindigden Richard van den Bos en Henk Thuis, voor Eugène Janssen die met zijn BMW Z4 M GT beslag wist te leggen op de vijfde plaats.

In de Sport I-divisie was het John van der Voort die in de eerste ronde kon profiteren van zijn pole position. Toch wist Van der Voort zijn eerste plek niet te behouden, want het was nieuwkomer Jeffrey van Rooijen die vanaf een vijfde startplaats wist op te rukken naar plek één. Er ontstaat een mooi gevecht tussen Van der Voort, Van Rooijen en ook de Belg Luc de Cock, waarbij Van der Voort uiteindelijk weer terug kan komen op de eerste plaats.

Toch ging het een aantal ronden later fout voor Van der Voort. “Bij het gaspedaal zit een superklein kuiltje waar een steentje in terecht kwam. Hierdoor bleef mijn gaspedaal hangen, waardoor de auto volgas bleef gaan. Bergop naar het Scheivlak is dat niet erg, maar bergaf wil je dat niet hebben!”, legt Van der Voort uit die met deze actie bij het uitkomen van het Scheivlak in de grindbak terecht kwam. “Ik heb toen bij een van de baanposten een schroevendraaier geleend en het steentje verwijderd. Daarna kon ik weer verder rijden”, aldus Van der Voort, die er achteraf toch wel om kon lachen.

Na de pitstops was het Laurens Gooshouwer die de koppositie stevig in handen had. Helaas voor Gooshouwer kreeg zijn BMW Compact te maken met een lekke band, waardoor hij een extra pitstop moest maken. Hierdoor kwam de Belg de Cock op de koppositie terecht, maar ook hem bleven technische problemen niet bespaard. Het water van zijn Lotus Exige raakte aan de kook waardoor ook hij de strijd moest staken. Hierdoor wist de Duitser Wilfred Schawohl de eerste plek met beide handen beet te pakken, voor de sterk rijdende Onno van Rheenen. Laurens Gooshouwer wist uiteindelijk nog beslag te leggen op een derde plaats.

In de Sport II-divisie zijn de Renault’s van Spirit Racing moeilijk te stoppen. Ook vandaag waren ze heer en meester, met teameigenaar Rob Nieman voorop. Hij leidde van kop tot staart, en reed zijn teamgenoot op anderhalve minuut achterstand. Bij de Mini’s was het equipe Schneider / van Merksteijn die de snelsten waren, waardoor zij als derde eindigden in de Sport II-divisie.