DSC: Russische dubbelslag in Supersport II-divisie

SILVERSTONE - De eerste race van de Supersport II- en de Sport-divisie, die gisteren werd verreden op het Engelse circuit van Silverstone, is gewonnen door de Rus Oleg Petrikov. Zijn teamgenoot Victor Shapovalov eindigde op een tweede plek, en de Engelsman Don Grice completeerde met een derde plaats de podiumbezetting. In de Sport-divisie ging de overwinning naar Kees Kreijne, gevolgd door Richard van den Bos op plaats twee. Nico Been trok in een schitterend duel tussen hem en Eugene Janssen aan het langste eind en eiste daarmee de derde plaats op.

In tegenstelling tot de laatste races op Assen verliep de eerste race vandaag, mede ook door het kleinere deelnemersveld omdat het startveld is opgesplitst per twee divisies, zonder grote incidenten. Bij de start is iedereen goed weg en is het het Engelse duo Brown/White die de koppositie weet te behouden. In de eerste ronden is er spanning om de kop van de Supersport I-divisie. Brown en White worden namelijk op de huid gezeten door de Rus Victor Shapovalov in zijn BMW ETCC 320i en de Duitsers Roos/Schawohl met hun Lotus Exige. Alle drie noteren ze ongeveer dezelfde rondetijden, maar ze zijn geen van allen in staat om een goede inhaalactie te wagen.

Achter de kop van het veld vinden in het begin van de race ook een paar mooie gevechten plaats. Hier zijn het namelijk de Engelse gastrijders die elkaar op de huid zitten, zijnde drie BMW’s die bestuurd worden door het duo Bell/Wilds, White/Bennet Bags en Ian Hill. Het eerste duo valt na een aantal ronden echter uit. Bij de overgebleven twee BMW’s vindt een andere BMW, die van Richard van den Bos die nota bene in de Sport-divisie rijdt, ook de aansluiting. Hill en van den Bos zijn beiden sneller dan de voor hun liggende White/Bennet Bags en het duurt dan ook niet lang voordat White/Bennet Bags door beide BMW’s is ingehaald.

Na de pitstops is het vooraan in het veld nog steeds het duo Brown/White die het veld aanvoert. De Rus Oleg Petrikov heeft tijdens de pitstops geprofiteerd van het feit dat hij geen resultaatseconden had. Hierdoor hoefde hij kort stil te staan dan zijn concurrenten waardoor hij op de tweede plaats komt te liggen. Dit wordt zelfs een eerste plaats wanneer de BMW E36 M3 van het Engelse duo Brown en White onverwachts met technische problemen stil komt te staan langs de baan.

Al snel blijkt dat de man op de tweede plaats, Victor Shapovalov, sneller is dan zijn teamgenoot Oleg Petrikov die op dat moment eerste ligt. In de laatste ronden is hij ongeveer een seconde per ronde sneller, maar zijn achterstand blijkt net iets te groot om hem nog in te kunnen halen. Zo wint de Rus Oleg Petrikov de eerste race van de Supersport II-divisie. Tweede wordt Victor Shapovalov en derde wordt de Engelsman Don Grice met zijn fraaie BMW E36 M3.

De Sport-divisie bood zoals vanouds weer veel spektakel voor de toeschouwers. De van pole position gestarte John van der Voort kan niet lang genieten van zijn goede startpositie omdat zijn nieuwe BMW al na twee ronden met oliedrukproblemen langs de kant komt te staan. Om de eerste plek ontstaat dan een mooi gevecht tussen Kees Kreijne en Richard van den Bos. Kreijne lijkt de eerste ronden goed te kunnen volgen maar moet toch een klein gaatje laten vallen naar van den Bos. Richard van den Bos weet zelfs gedurende het begin van de race leuke duels uit te vechten met een aantal deelnemers van de Supersport II-divisie.

Kreijne kan ondertussen wel weglopen bij zijn achtervolgers, zijnde Nico Been in de Renault Clio en Bas Barenbrug met de BMW E36 M3. Het is al snel duidelijk dat Nico Been vandaag in vorm is, want hij kan Barenbrug goed bijblijven en doet zelfs pogingen om Barenbrug op start/finish in te halen. Barenbrug houdt echter goed stand en kan tot aan de pitstops Been voorblijven.

De pitstops gooien de tussenstand in de Sport-divisie goed door elkaar. Omdat Richard van den Bos maar liefst zestig resultaatseconden heeft valt hij terug naar een vierde plaats. Kees Kreijne kan optimaal profiteren van de resultaatseconden van van den Bos en schuift door naar de eerste plek. Ook Eugène Janssen weet goed te profiteren van de pitstops. Hij is doorgeschoven naar de tweede plaats. Nico Been ligt nog steeds derde, maar is vast van plan om Eugène Janssen te verschalken. Tussen de twee ontstaat ronden lang een spannend gevecht waarbij beiden geen enkele meter van de baan onbenut raken. Vaak gaan ze zelfs deurklink aan deurklink door de bochten en zelfs licht contact wordt niet geschuwd!

Wel blijkt Richard van den Bos te snel voor beiden coureurs. Hem lukt het vrij snel om zowel Eugène Janssen als Nico Been in te halen en door te schuiven naar een tweede plaats. Nico Been en Eugène Janssen strijden ondertussen verminderd voort om de laatste podiumplaats. Aan het einde van de race begint het erop te lijken dat Eugène Janssen met zijn BMW Compact de laatste podiumplaats op gaan eisen, maar niets is minder waar. Doordat Nico Been blijft pushen verremt Janssen zich en kan Been voorbijsteken aan Janssen. Hierdoor eindigt Nico Been toch nog op een derde plaats. Kees Kreijne pakt uiteindelijk de overwinning in de Sport-divisie en Richard van den Bos eindigt ondanks zijn resultaatseconden dus toch nog op een tweede plaats.