Wat een ontknoping bij de race van de Supersport II-divisie op het Duitse Oschersleben. Met slechts 0,1 seconde verschil wist Van Soelen namelijk de overwinning voor Lev Fridman, die na de pitstops aan de leiding was gekomen, weg te kapen. Derde werd Kees Kreijne, die in het tweede gedeelte van de race knap de Seat Leon SuperCopa van RIWAL Team Moreel achter zich kon houden. In de Sport I-divisie ging de overwinning naar Luc de Cock, voor het duo Van der Voort/Claassen en Lotus-coureur Onno van Rheenen. Jan van der Kooi, winnaar van de race op zaterdag, viel in de opwarmronde al uit met een kapotte versnellingsbak. In de Sport II-divisie won Rob Nieman.
Bij de start van de race was het Kees Kreijne die zijn eerste plek wist te behouden. Ook goed weg was de Portugees Bermudez de Castro, die zijn Marcos Mantis als tweede de eerste bocht wist in te sturen. Van Soelen had ook een goede start, en wist in de eerste bochtencombinatie de Rus Lev Fridman voorbij te gaan. Dit werd al snel een tweede plaats toen Van Soelen een aantal bochten later ook Bermudez de Castro wist uit te remmen.
Voor Fridman verliep de start niet zoals hij gehoopt had. Nadat hij bij de start al twee plekken had verloren lukte het ook Marcel Norbart met de Aston Martin Vantage, Ferry Monster met de Seat Leon SuperCopa en Wilfred Herder, evenals Norbart rijdend met een Aston Martin Vantage, om Fridman voorbij te gaan. Herder en Norbart hadden, liggend op plek drie en vier in de race, de snelheid goed te pakken. Beiden wisten ze al snel aan te dringen bij Bermudez de Castro, en konden hem binnen een aantal ronden zonder al teveel moeite passeren.
Norbart wist daarna snelle rondetijden te noteren, maar ging zelf de fout in door bij het uitkomen van de hairpin net iets teveel over de curbstones te gaan. Norbart raakte in een spin en kwam achteruit tegen de vangrails. De schade voor Norbart viel echter mee en hij kon dan ook, zij het met veel plaatsen verlies, zijn weg vervolgen.
Ook Ferry Monster zat op trappen. Het probleem voor de Seat-bestuurders is dat hun auto op het rechte stuk net wat topsnelheid te kort komt, maar dat weten ze in de bochten vaak goed te compenseren. Inhalen is echter wel moeilijk voor ze, want door hun gebrek aan topsnelheid is de afstand aan het einde van het rechte stuk vaak net iets te groot om de concurrent uit te remmen. Herder was dan ook een lastig in te halen tegenstander voor Monster, maar na een tiental ronden lukte het Monster toch om Herder bij de snelle rechts-links combinatie te verschalken. Fridman probeerde ook te profiteren van het gaatje, maar kwam op het rechte stuk hierna snelheid te kort om Herder voor te blijven. Niet veel later lukte het Fridman toch om Herder voorbij te gaan, en kon de Rus samen met Monster beginnen om de achterstand op de kop van het veld te gaan verkleinen.
Bij de pitstops was het Lev Fridman die de kop had overgenomen. De Rus profiteerde tijdens de pitstops van de vele resultaatseconden van de concurrentie, en had dan ook een voorsprong van ruim tien seconden op zijn achtervolgers. Dit waren Kees Kreijne, Robin Monster en Pieter van Soelen, die na de pitstops met zijn drieën in een felle strijd verwikkeld waren. Kreijne wist lang voor te blijven, maar spinde na een aantal ronden onder de druk aan het einde van het rechte stuk. Van Soelen wist hiervan meteen te profiteren, maar Monster bleef hangen achter Kreijne omdat Kreijne na zijn spin toch weer snel de baan op wist te komen.
Voor Lev Fridman werd het daarna billen knijpen. Van Soelen noteerde namelijk zeer snelle rondetijden en wist gemiddeld met ongeveer één seconde in te lopen op de Rus. In de laatste ronde was het verschil tussen Fridman en Van Soelen teruggelopen tot één seconde, en was het de vraag of Fridman de druk van Van Soelen kon pareren. Uiteindelijk bezweek Fridman in de allerlaatste bocht voor start/finish. De Rus ging iets te wijd bij het uitkomen van de bocht waarna Van Soelen in het ontstane gaatje dook. Beiden gingen ze op de finishlijn af, en was het uiteindelijk Pieter van Soelen die met 0,1 seconde verschil de overwinning voor Fridman wegkaapte. “Dit heb ik nog nooit meegemaakt”, aldus een dolenthousiaste Van Soelen na afloop. “Vooraf had ik getekend voor een tweede of derde plek, maar om op deze manier de race te winnen is wel heel speciaal. Een tiende van een seconde, dat geloof je toch niet!” De reactie van de zichtbaar teleurgestelde Fridman was na de race kort maar krachtig: “That’s racing.”
Al voor de start van de race ging het voor Jan van der Kooi, uitkomend in de Sport I-divisie, al fout.In de opwarmronde weigerde zijn Lotus Exige Cup dienst en moest hij met een kapotte versnellingsbak opgeven in de pitstraat. Een flinke teleurstelling voor Van der Kooi, die na zijn overwinning op zaterdag gebrand was op wederom een goed resultaat. Voor Alfa-coureur Joost Muijen verliep de start van de race wel goed. Hij wist al bij de start de BMW 1-serie van John van der Voort voorbij te gaan. Het leverde Muijen de tweede plaats op, vlak achter Luc de Cock. De Cock wist in het begin van de race goede tijden te noteren en liep dan ook al snel weg van de concurrenten. Na een aantal ronden was zijn voorsprong al een tiental seconden.
Na de pitstops bleef Luc de Cock aan de kop van de race, gevolgd door Joost Muijen. Op een derde plek lag echter niet meer het duo Van der Voort/Claassen, maar Lotus-coureur Onno van Rheenen. De voorsprong van Van Rheenen op achtervolger Claassen was aanzienlijk, maar werd snel minder toen Van Rheenen bij het opkomen van het rechte stuk spinde. Hierdoor kwam Claassen vlak achter Van Rheenen te zitten. Claassen wist goed druk te zetten waarna het hem ook lukte om Van Rheenen bij de hairpin uit te remmen.
Aan het einde van de race ging het fout voor Joost Muijen. Muijen zijn rondetijden, op dat moment op de tweede plaats liggend, liepen met tien seconden per ronde terug. Uiteindelijk bleek een technisch probleem de oorzaak hiervan, en Muijen was dan ook genoodzaakt om zijn Alfa twee ronden voor het einde in de pitstraat te parkeren. Het leverde Van der Voort/Claassen de tweede plek op, en ook Onno van Rheenen mocht hierdoor het podium beklimmen. Luc de Cock won de race.
Weinig verrassing was er in de Sport II-divisie. Rob Nieman won alweer voor de achtste keer dit seizoen, voor teamgenoten Buys en Bédorf.
Loading