Bert van de Zweerde wint incidentvolle race Dutch Supercar Challenge

ZOLDER - Bert van de Zweerde heeft op Circuit Zolder de eerste race van de Dutch Supercar Challenge tijdens de Zolder Superleague op zijn naam geschreven. De coureur uit de stal van JR Motorsport was veruit de snelste man op het circuit en gaf zijn concurrenten het nakijken. Robin en Ferry Monster eindigden na een strafpenalty van Pieter van Soelen, die te kort stilstond bij zijn pitstop, op de tweede positie. Derde werden Milko Tas en Bob Herber met de Saker GT. In de Sport-divisie leek de overwinning te gaan naar Nik de Jong en Koen Bogaerts, maar zij kregen na afloop een tijdstraf omdat ze te kort hadden stilgestaan in de pitstraat. Hierdoor ging de overwinning naar Leon Zappeij, voor Nico Been en Rob Nieman. Laurens de Wit, tweede in het kampioenschap, viel uit met technische problemen.

Bij de start van de race was Pieter van Soelen goed weg. Gestart vanaf de derde positie ging Van Soelen voor de eerste bocht al voorbij aan Ferry Monster waardoor de BMW-coureur doorschoof naar de tweede positie. Achter de koplopers ging het fout in de Kanaalbocht. Hornsveld en Sijthof kwamen hier met elkaar in aanraking en spinden allebei van de baan af. Beiden konden wel hun weg vervolgen, zij het met een flinke achterstand op de rest van het veld.

Eugène Janssen had ook een goede start van de race. Hij ging meteen voorbij aan Milko Tas, die bovendien ook een plek moest afstaan aan Luc de Cock. Janssen kon zijn vierde positie echter niet lang vasthouden en moest al snel weer zijn meerdere erkennen aan zowel Tas als De Cock.

Daarna ging het fout voor Ferry Monster. In de eerste bocht hing namelijk in de derde ronde een gele vlag omdat de Lotus van het duo Van der Kooi/Verwoerdt in de grindbak was beland. Monster ging hierdoor van het gas en kon maar net voorkomen dat zijn auto grote schade opliep. “Ik zag de gele vlag hangen samen met een pijl dus ik ging van mijn gas af omdat ik dacht dat er iemand bij het uitkomen van de bocht stond. Mijn auto brak hierdoor echter uit en ik ging dwars de baan af. Ik raakte nog net de vangrail, maar kon mijn weg wel vervolgen. Mijn banden waren echter wel vies waardoor ik veel tijd verloor. Ik denk dat het me in totaal vijftien tot twintig seconden heeft gekost”, aldus Ferry Monster na afloop.

Ook Pieter van Soelen had geen probleemloze eerste stint. Liggend op een tweede positie verloor hij een plek aan Milko Tas en bovendien spinde Van Soelen in de chicane voor het rechte stuk omdat een andere deelnemer olie op die plek had gelekt.

Na de pitstops moest Bert van de Zweerde zijn eerste positie afstaan aan Pieter van Soelen, die minder lang hoefde stil te staan dan Van de Zweerde. Lang kon Van Soelen niet genieten van die eerste plek, want Van de Zweerde ging Van Soelen bij het uitkomen van de chicane voor de heuvel al snel voorbij. Het grootste voordeel van de pitstops had Eugène Janssen, die was opgeklommen naar de derde positie. Janssen deed hierna zijn uiterste best om deze positie vast te houden, maar maakte onder druk van Luc de Cock een cruciale fout. Bij het uitkomen van de Bianchibocht spinde Janssen namelijk en schoot ook Luc de Cock, die Janssen moest ontwijken, de banden in. Janssen kon nog wel zijn weg vervolgen, maar de safetycar moest de baan inkomen zodat de Lotus 2-Eleven GT4 van De Cock van de baan kon worden gehaald.

Na de herstart kon er nog één ronde worden geracet en probeerde Bob Herber nog om voorbij te gaan aan Robin Monster in de Seat Leon SuperCopa. Het lukte Herber niet, waardoor een vierde positie zijn plek leek. Pieter van Soelen, die als tweede was gefinisht, kreeg na afloop echter een tijdstraf omdat hij te kort had stilgestaan bij de pitstops. Hierdoor eindigden de gebroeders Monster achter overwinnaar Van de Zweerde op de tweede positie en eindigden Milko Tas en Bob Herber met de Saker GT toch nog op het podium.

In de Sport-divisie behielden Nik de Jong en Koen Bogaerts bij de start de eerste positie voor concurrent Laurens de Wit. Het duo Van der Kooi/Verwoerdt kon zijn derde startpositie ook vasthouden, maar de Lotus van het duo belandde in de tweede ronde al in de grindbak. Hierdoor kwam nieuwkomer Stephan Poldermans op de derde positie te liggen, maar ook hij maakte een paar fouten en viel daardoor vele plekken terug.

Nik de Jong en Koen Bogaerts reden geen foutloze race, want zij verloren in de tweede ronde hun eerste positie aan Laurens de Wit. Toch liet het duo zien dat zij nog steeds het te kloppen team zijn door een paar ronden later toch weer voorbij te gaan aan De Wit. Achter het duo Bogaerts/De Jong en Laurens de Wit verschenen ook Eline Braspenning en Iman van Schelven aan het front, zij lagen in het begin van de race op de derde positie. Jitse Villerius en Peter Tunissen beleven tot op heden nog weinig plezier aan hun weekend op Zolder. Na in de kwalificatie door technische problemen niet gereden te hebben vielen zij ook vandaag na een tiental ronden uit met technische pech. Om het drama voor Downforce Motorsport compleet te maken viel ook Laurens de Wit uit tijdens de pitstopperiode.

Na de pitstops waren Nik de Jong en Koen Bogaerts nog steeds aan de kop van het veld te vinden, maar zagen we op de tweede positie een verrassende naam. Leon Zappeij was namelijk naar voren geklommen en was in de beginfase van de race veel concurrenten voorbij gereden. Op de derde positie lagen het duo Braspenning/Van Schelven, voor Nico Been en Rob Nieman.

Zo ging het vijftal ook over de eindstreep, maar dit bleek niet de einduitslag. Nik de Jong en Koen Bogaerts kregen namelijk een tijdstraf van dertig seconden omdat ze te kort stil hadden gestaan tijdens de pitstop en Eline Braspenning en Iman van Schelven kregen een tijdstraf omdat ze in hadden gehaald onder een gele vlag situatie. Hierdoor won Leon Zappeij de race en eindigden de Clio-coureurs Nico Been en Rob Nieman op de plekken twee en drie.