Volgend jaar fuseren de GT4 European Cup en het HDI-Gerling Dutch GT Championship tot de GT4 European Series. Daarmee wordt aan de wens van betrokkenen voldaan om een sterk Europees GT4-kampioenschap op te zetten. Met races tijdens vooraanstaande GT-weekenden in België op het F1-circuit van Spa-Francorchamps, Duitsland, Frankrijk, Italië, het Verenigd Koninkrijk en Nederland heeft de organisatie zich verzekerd van een aansprekende kalender. De initiatiefnemers willen zodoende, in samenwerking met technisch partner SRO, de GT4-categorie op de kaart zetten als een competitief multimerkenkampioenschap voor zowel professionele als amateurrijders.
Daarnaast biedt de European GT4 Series een financieel aantrekkelijk alternatief voor de GT3-raceklassen, doordat de kosten tot wel vier keer zo laag zijn. Het Nederlandse en Europese GT4-kampioenschap werden afgelopen jaren gekenmerkt door spectaculaire wedstrijden, tussen tot de verbeelding sprekende auto’s zoals de Aston Martin Vantage, BMW M3, Chevrolet Camaro, Corvette C6, Lotus Evora, Porsche 911 en Nissan 370Z. Er zal volgend jaar per auto een professionele- en een amateurrijder moeten worden ingeschreven. Zo is er voor zowel de pro’s als de am’s een sprintrace van 25 minuten en lossen zij elkaar in de hoofdrace van 50 minuten af tijdens een verplichte pitstop. De Balance of Performance en de homologatie van de auto’s is in handen van Stéphane Ratel Organisation (SRO). Daarnaast wordt er goed op de kosten gelet, doordat een raceweekend slechts twee dagen duurt en het gebruik van nieuw rubber aan banden wordt gelegd.
Met deze formule, gecombineerd met de publicitaire aandacht van het internationale podium, denkt initiatiefnemer Jörg Viebahn dat de GT4 European Series voorziet in een groeiende behoefte. “Ik ben er van overtuigd dat een financieel aantrekkelijke raceklasse als de GT4 European Series bij de huidige tijd past”, aldus Viebahn. “De GT3-categorie is in Europa een groot succes, maar de kosten in deze raceklasses zijn al jaren aan het stijgen. Met de GT4 European Series willen we de professionele en amateurrijders een financieel aantrekkelijke instap blijven bieden tot de internationale GT-racerij. Gezien het niveau van de competitie en de grote hoeveelheid tracktime, is de European GT4 Series ook voor jonge coureurs een fantastische klasse om zich in te bewijzen en ontwikkelen.”
De première van de GT4 European Series zal plaatsvinden in het Verenigd Koninkrijk. Verder staan de circuits Silverstone, Zandvoort, Spa-Francorchamps en Nürburgring op de voorlopige kalender. De definitieve kalender zal spoedig volgen. Overlap met de VLN en 24 uursraces zal worden voorkomen.
Iedereen die op de hoogte wil blijven van de ontwikkelingen rondom de GT4 European Series, kan zich via www.gt4series.com opgeven voor de nieuwsbrief, welke vanaf nu regelmatig zal verschijnen.
Loading