ZANDVOORT – Ferdinand Kool heeft zijn eerste overwinning gepakt in de eerste sprintrace van het HDI-Gerling Dutch GT Championship. Tijdens het Dutch Power Pack Festival op Circuitpark Zandvoort was de Corvette C6-coureur de concurrentie te vlug af. Kelvin Snoeks (BMW M3 GT4) volgde op de tweede plek en behaalde daarmee zijn eerste podiumklassering in de Nederlandse GT-klasse. Bertus Sanders reed op de duinpiste een indrukwekkende inhaalrace en stuurde de Nissan 370z naar zijn inmiddels derde podiumplek van het seizoen. Ronald Morien (Chevrolet Camaro) stelde in de Gentlemen Cup de overwinning zeker.
Ricardo van der Ende was het grootste slachtoffer van vandaag. Bij het uitkomen van de Tarzanbocht, raakte de wielophanging van zijn BMW M3 na een aanvaring met Ferdinand Kool beschadigd. Zodanig, dat Van der Ende niet anders kon dan zijn race in de pitstraat voortijdig te beëindigen. “Het fusee, waar het wiel aan vast zit, is gebroken. Dat betekent dat de impact echt heel fors is geweest”, legde de Racing Team Holland-coureur uit. “Het achterwiel ging een eigen leven leiden en dat was wel even heel erg tricky. Dit is ontzettend vervelend voor het kampioenschap. Ik hoop daarom alsnog maximaal te scoren tijdens de hoofdrace.”
Racewinnaar Ferdinand Kool telde na het incident zijn zegeningen. “Het ging er in de eerste bocht tussen Ricardo van der Ende en mij echt om”, verklaarde hij. “We raakten elkaar ongelukkig wiel op wiel, waarbij hij uitviel en ik gelukkig – weliswaar met scheve sporing – door kon. Dat onze Corvette ongenaakbaar zou zijn is wat mij betreft niet juist. Ik ga weliswaar hard, maar mijn teamgenoten rijden een ander tempo. Ik ben er ook van overtuigd dat Ricardo het mij lastig had kunnen maken. Dit is een prachtig resultaat en erg goed voor mijn kampioenschapskansen.”
Kelvin Snoeks profiteerde van het incident en nam de tweede plek over. “Dit geeft een ontzettend goed gevoel”, jubelde hij. “Het team is ontzettend enthousiast, we gaan echt een feestje bouwen om dit resultaat te vieren. Morgen nog een keer een podiumfinish pakken wordt lastig, maar we weten dat het erin zit. Ik leer de auto steeds beter kennen, ik zit lekker in mijn vel en het gaat ontzettend goed.”
Op de baan kon Snoeks het tempo van Ferdinand Kool goed volgen, die van start tot finish de leiding stevig in handen had. De aanstormende Bertus Sanders kon Snoeks dan ook niet bedreigen. Als negende gestart, denderde de Nissan 370z-coureur op indrukwekkende wijze door het competitieve HDI-Gerling Dutch GT veld heen. Na vier ronden lag hij al op de derde plek. “Ik kon precies goed langs de diverse incidenten in de openingsronde. Na de eerste ronde lag ik zesde”, aldus Sanders. “Aan onze snelheid in de kwalificatie moeten we nog werken, maar het tempo in de race is prima. Het gaat geweldig. Dit is onze derde podiumklassering, dat had ik voor we dit avontuur begonnen nooit verwacht.”
Voor teamcollega Tim Coronel verliep de race niet als gehoopt. Hij viel met een lekke band ver terug.
Het felst werd er echter om de vierde positie gevochten door Jan Lammers, Max Braams, Dick Freebird en Mathijs Harkema. Harkema wist de strijd aanvankelijk in zijn voordeel te beslissen. De sportcommissarissen vonden het gevecht echter iets te fel en besloten Mathijs Harkema een tijdstraf van 10 seconden op te leggen. Braams, die tijdens de RTL GP Masters of Formula 3 een glansrijke dubbelzege behaalde, eindigde daardoor nu met de Chevrolet Camaro als vierde.
Zijn teamgenoot Ronald Morien stelde ondertussen de overwinning in de Gentlemen Cup veilig.
Vandaag volgt om 10:30 uur de tweede sprintrace, gevolgd door de hoofdrace met rijderswissel om 15:05 uur.
UITSLAG DUTCH POWER PACK FESTIVAL
HDI-Gerling Dutch GT Championship race 1:
1. Ferdinand Kool, Corvette C6, 14 ronden in 25:57,720 minuten (139,353 km/u)
2. Kelvin Snoeks, BMW M3 GT4, op 3,262 seconden
3. Bertus Sanders, Nissan 370z, op 6,793
4. Max Braams, Chevrolet Camaro GT4, op 15,703
5. Dick Freebird, Lotus Evora GT4, op 15,861
6. Jan Lammers, Porsche 911 GT4, op 16,600
7. Mathijs Harkema, Corvette C6, op 23,537
8. Ronald Morien, Chevrolet Camaro, op 28,335
9. Bernhard van Oranje, BMW M3 GT4, op 28,396
10. Marcel Nooren, BMW M3 GT4, op 28,597
11. Tim Coronel, Nissan 370z, op 1 ronde
Niet geklasseerd: Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, op 13 ronden