De doorlopende tegenvallers gedurende dit seizoen hebben Dick Freebird doen besluiten zijn deelname in de Lotus Evora van Cor Euser voortijdig te beëindigen. "We hadden goede hoop de mooie stijgende lijn van vorig seizoen te kunnen doorzetten en zo een rol van betekenis in het Dutch GT Championship te kunnen spelen. Door allerlei omstandigheden is dat niet gelukt en zal het dit seizoen ook niet meer goed komen. Daarom hebben we Cor deze week verteld dat het voor ons hier ophoudt en gaan we ons nu al richten op seizoen 2013", legde Freebird uit, die dit jaar reed in de door Jumbo en F1 Energy Drink ondersteunde Lotus Evora.
Cor Euser heeft begrip voor de beslissing van Freebird. "Ik vind het erg jammer dat Dick stopt, ik heb genoten van de samenwerking en wens hem een mooie carrière toe."
Hoge verwachtingen
Nadat de Lotus Evora GT4 in zijn eerste seizoen een sterke ontwikkeling had doorgemaakt en Cor Euser samen met Dick Freebird zelfs een race won en meerdere podiumplaatsen behaalde, waren de verwachtingen bij Freebird voor seizoen 2012 hoog. "In de winterperiode hadden we de keuze tussen deelname aan het Dutch GT Championship met Cor Euser of in de Blancpain Endurance Series. Hoewel we zeer geïnteresseerd waren in de Blancpain hebben we, met
name omdat we ons woord al hadden gegeven aan Cor, toch gekozen voor het Dutch GT", verklaart Dick zijn keuze.
Nadat de Lotus Evora GT4 in zijn eerste seizoen een sterke ontwikkeling had doorgemaakt en Cor Euser samen met Dick Freebird zelfs een race won en meerdere podiumplaatsen behaalde, waren de verwachtingen bij Freebird voor seizoen 2012 hoog. "In de winterperiode hadden we de keuze tussen deelname aan het Dutch GT Championship met Cor Euser of in de Blancpain Endurance Series. Hoewel we zeer geïnteresseerd waren in de Blancpain hebben we, met
name omdat we ons woord al hadden gegeven aan Cor, toch gekozen voor het Dutch GT", verklaart Dick zijn keuze.
Problemen met de Lotus
De hoge verwachtingen bleken echter dit seizoen geen moment haalbaar, met name omdat er vrijwel elk evenement problemen waren met de Lotus. "Het is natuurlijk een mechanische sport en dus hebben we er begrip voor dat er een keer problemen zijn. Dit seizoen waren de problemen echter structureel en hadden we elk evenement oeilijkheden, waardoor we nauwelijks aan racen zijn toegekomen. Het aantal races dat we niet konden finishen zijn bijna niet meer te tellen en dat is voor een coureur natuurlijk desastreus, ook voor de gasten en sponsors. Daarnaast is onze Lotus in diverse races door een aantal andere coureurs -ik zal geen namen noemen- dermate gebeukt dat we uitvielen met flinke schade en hoge onkosten. Bovendien heeft het feit dat de auto's in het Dutch GT onderling teveel van elkaar verschillen in prestatie ons teleurgesteld."
De hoge verwachtingen bleken echter dit seizoen geen moment haalbaar, met name omdat er vrijwel elk evenement problemen waren met de Lotus. "Het is natuurlijk een mechanische sport en dus hebben we er begrip voor dat er een keer problemen zijn. Dit seizoen waren de problemen echter structureel en hadden we elk evenement oeilijkheden, waardoor we nauwelijks aan racen zijn toegekomen. Het aantal races dat we niet konden finishen zijn bijna niet meer te tellen en dat is voor een coureur natuurlijk desastreus, ook voor de gasten en sponsors. Daarnaast is onze Lotus in diverse races door een aantal andere coureurs -ik zal geen namen noemen- dermate gebeukt dat we uitvielen met flinke schade en hoge onkosten. Bovendien heeft het feit dat de auto's in het Dutch GT onderling teveel van elkaar verschillen in prestatie ons teleurgesteld."
Lotus niet beschikbaar
De bekende druppel om de handdoek in ring te gooien was echter het feit dat de Lotus tijdens de Trophy of the Dunes niet beschikbaar is. "Cor doet dit weekend met onze Lotus mee aan de 24 uur van Barcelona en tijdens de Trophy aan de 24 uur van Silverstone. Dat betekent dat alleen de Finaleraces nog overblijven en daarom heb ik besloten om er nu al een punt achter te zetten."
De bekende druppel om de handdoek in ring te gooien was echter het feit dat de Lotus tijdens de Trophy of the Dunes niet beschikbaar is. "Cor doet dit weekend met onze Lotus mee aan de 24 uur van Barcelona en tijdens de Trophy aan de 24 uur van Silverstone. Dat betekent dat alleen de Finaleraces nog overblijven en daarom heb ik besloten om er nu al een punt achter te zetten."
Trouwe sponsor
Al met al ziet Freebird dit seizoen als een grote tegenvaller en een
verloren seizoen. Gelukkig toont zijn trouwe sponsor Jumbo begrip voor de situatie en heeft deze toegezegd ook in 2013 verder te gaan. "Dat betekent dat wij onze teleurstelling over dit jaar nu maar moeten verbijten en ons volledig gaan richten op volgend jaar. We hebben al wel ideeën over wat we willen gaan doen en gaan ons daarop de komende maanden oriënteren", besluit Dick Freebird.
Al met al ziet Freebird dit seizoen als een grote tegenvaller en een
verloren seizoen. Gelukkig toont zijn trouwe sponsor Jumbo begrip voor de situatie en heeft deze toegezegd ook in 2013 verder te gaan. "Dat betekent dat wij onze teleurstelling over dit jaar nu maar moeten verbijten en ons volledig gaan richten op volgend jaar. We hebben al wel ideeën over wat we willen gaan doen en gaan ons daarop de komende maanden oriënteren", besluit Dick Freebird.
Begrip bij Euser
Cor Euser betreurt de beslissing van Freebird, maar heeft begrip voor zijn keuze. "Ik kan natuurlijk niet ontkennen dat er technische problemen zijn geweest. We hebben dit seizoen de nodige pech gehad. Allemaal kleinigheden die nu eenmaal horen bij de ontwikkeling van een race-auto, maar het heeft natuurlijk wel een groot stempel op ons team gedrukt. Ik had Dick er graag bij gehouden want hij is als rijder erg gegroeid en een stabiele coureur, maar misschien nog iets te lief. Op de een of andere manier lijken sommige Dutch GT-rijders het op hem voorzien te hebben, want hij reed vaak net op de
verkeerde plek met, buiten de schuld van Dick, een hoop schade tot gevolg. Het is jammer dat het zo gelopen is, maar ik ga er alles aan doen om tijdens de Finaleraces toch weer in het Dutch GT deel te nemen. Voor deze mooie klasse wil ik mijn rug recht houden en ik heb er alle vertrouwen in dat we er ook volgend seizoen weer staan en competitief zullen zijn."
Cor Euser betreurt de beslissing van Freebird, maar heeft begrip voor zijn keuze. "Ik kan natuurlijk niet ontkennen dat er technische problemen zijn geweest. We hebben dit seizoen de nodige pech gehad. Allemaal kleinigheden die nu eenmaal horen bij de ontwikkeling van een race-auto, maar het heeft natuurlijk wel een groot stempel op ons team gedrukt. Ik had Dick er graag bij gehouden want hij is als rijder erg gegroeid en een stabiele coureur, maar misschien nog iets te lief. Op de een of andere manier lijken sommige Dutch GT-rijders het op hem voorzien te hebben, want hij reed vaak net op de
verkeerde plek met, buiten de schuld van Dick, een hoop schade tot gevolg. Het is jammer dat het zo gelopen is, maar ik ga er alles aan doen om tijdens de Finaleraces toch weer in het Dutch GT deel te nemen. Voor deze mooie klasse wil ik mijn rug recht houden en ik heb er alle vertrouwen in dat we er ook volgend seizoen weer staan en competitief zullen zijn."
Bekijk de website eens van Dick Freebrid
Loading