Van den Heuvel aan de start in Nascar DNRT V8-klasse

ETTEN-LEUR - Na lange gesprekken met verschillende sponsoren heeft het management van Jeroen van den Heuvel alvast één knoop doorgehakt: zijn Nascar-droom gaat in vervulling.

Huub Vermeulen en zijn DNRT halen de Nascar naar Europa. Een grote dikke Amerikaan van slechts 1000 kilogram met bijna 500 PK aan de wielen. Jeroen heeft een paar weken geleden twee testsessies afgewerkt met dit beest, en was erg onder de indruk van de auto.

Normaal zijn de Amerikanen heel snel op de rechte stukken, maar zijn ze niet door de bochten te krijgen. Daar heeft de organisatie grote
aanpassingen aan gemaakt. "Wat op het eerste gezicht een log schip lijkt, gaat als een mes door de bochten. Ik stond er echt van te kijken, zeker in combinatie met die Amerikaanse ballonbanden (Hoossier)", vertelde Jeroen van den Heuvel. Het team van VDH Racing denkt toch veel uit de auto te kunnen halen om de grote bolide nog sneller te kunnen krijgen. "De auto haalt nu al de tijden waar wij al twee jaar aan ontwikkeling met de Marcos in hebben zitten."

De animo voor deze klasse is nu al groot en men verwacht nog veel meer voor 2008/2009. Jeroen: "De goede mensen zitten achter de organisatie en qua PR staat er nog veel te wachten." De cup zal waarschijnlijk vijf tot zeven wedstrijden per jaar gaan rijden over verschillende circuits in Europa. De definitieve kalender wordt binnenkort bekend gemaakt.

Het team is ook nog druk bezig een startplek te kunnen verkrijgen in de Dutch Supercar Challenge. "Ik heb een goed gesprek gehad met Dick van Elk en onze vaste adverteerders/sponsoren van het VDH Racing Team. Zelfs met hun steun is de DSC te duur geworden om voorin mee te kunnen strijden in het kampioenschap", vond Van den Heuvel.

"Mijn liefde voor de DSC en zijn super en gezellige organisatie zal altijd blijven bestaan en we zullen ook blijven vechten voor een paar startplaatsen in 2008. Maar voorlopig hebben we nog niks", aldus Jeroen. Hij heeft zijn racecarrière ook te danken aan deze mensen, zeker in combinatie met Dick van Elk en Dunlop.

Overigens voelt Jeroen zich erg thuis bij de DNRT-organisatie van Huub
Vermeulen, Ria Waterreus en hun mensen. Van den Heuvel: "Het is altijd gezellig bij hun, en zij zorgen dat je aan veel race-uren toekomt. Tevens hebben ze ook alle goede ingangen bij de juiste mensen en circuits wat weer veel response bij onze klanten en sponsoren geeft."

Het team heeft zich de laaste tijd ook gericht op hun zakelijke markt op de circuits. Het team kan veel onderdelen leveren voor onder andere Marcos / Ford Racing en alle pitbox benodigdheden. Tevens runt het team nog steeds een Saker en Marcossen. Een Marcos is weer helemaal nieuw gebouwd met allerlei GTR specificaties en gaat de verkoop in. Daarnaast gaat het team nog één of twee Marcossen nieuw bouwen voor de verhuur en/of verkoop om zo hun naam verder te vestigen in de autosport. Het team probeert ook nog wat races en promotiedagen met de Saker van vriend en buurman Laurens Meyer af te werken, maar naast deze baan moet hij natuurlijk ook nog in zijn aluminiumfabriek aan het werk. Jeroen: "Dit natuurlijk het liefst in combinatie met zoveel mogelijk race-evenementen en testdagen, want naast alle activiteiten doe ik toch echt mijn werk het liefst achter het stuur!"