ZANDVOORT – De Dutch Race Driver Organisation begint steeds meer gestalte te krijgen. Onlangs stonden voor de derde en vierde wedstrijd maar liefst 21 auto’s op Circuit Park Zandvoort aan de start. In de GTC Renova M3 Cup werden na spannende gevechten de overwinningen verdeeld door Robert Westerholt – bekend als gitarist van Within Tempation – en het duo Vincent Aust en Einar Thorsen. Ondertussen reden vader en zoon Ronald en Dennis van de Laar voor het eerst samen en boekten met hun BMW 320d direct een dubbelzege in de dieselklasse en waren Rob Severs (BMW 123d) en Martin de Weerd (Volkswagen Golf) te snel af.
Westerholt nam bij de start van de eerste race de koppositie over van de van pole vertrokken Galante. In het vervolg van de vijftig minuten durende race was zijn concurrent nooit ver van zijn achterbumper verwijderd, maar toch hoefde Westerholt alleen tijdens de verplichte pitstop de leiding kortstondig af te staan. Uiteindelijk pakte Westerholt met een voorsprong van 3,129 seconden op Galante zijn eerste zege in de GTC Renova M3 Cup. Philip Romijn eindigde als derde.
“Wat een geweldig gave race”, sprak de racewinnaar na afloop. “Bij de start wist ik in de Tarzanbocht de eerste plek van Fabio over te nemen en daarna hebben we lang een spannend gevecht gehad. Pas aan het einde van de race had ik een redelijke voorsprong. Het blijft een geweldige auto om in te rijden, met veel vermogen, waar nog veel meer uit te halen is. Dat moeten we ook wel, want het veld komt steeds dichterbij elkaar.”
In de tweede race waren de rollen omgedraaid, waarbij ditmaal Galante bij de start de leiding overnam. “Het zag er misschien makkelijk uit, maar Robert heeft het me daarna echt lastig gemaakt”, vertelde Galante moegestreden. “Ik heb flink moeten knokken en heb daarbij ook een spiegel verloren. Het was echt spannend, ook omdat de rest van de coureurs zichzelf verbeteren.”
En dat bleek wel, want ditmaal ging de zege niet naar Galante of Westerholt, maar naar het ontketende duo Vincent Aust en Einar Thorsen. Met een royale voorsprong van 6,701 seconden greep het tweetal na 21 ronden haar eerste overwinning in de GTC Renova M3 Cup, na ook nog een indrukwekkend snelste rondetijd van 2:01,343 op de klokken gezet te hebben. Galante deed met een tweede klassering de beste zaken voor het kampioenschap. Thijs Heezen jr. behaalde als derde zijn eerste podiumplaats.
In de dieselklasse gingen de beide overwinningen naar Ronald en Dennis van de Laar met hun BMW 320d. Wat met de ervaring van het duo, Ronald komt uit in onder andere de ADAC GT Masters met een Mercedes SLS AMG GT3 en Dennis rijdt op Europees niveau met een Formule Renault 2.0, geen grote verrassing was. Dat het duo in de twee races aan de leiding lag van de dieselklasse, was voor vader en zoon ook geen reden om duels met de BMW M3’s uit de weg te gaan.
“De setup was goed, alleen bij het remmen was de auto wat onrustig”, zei Ronald. “In de bochten winnen we het, maar op het rechte stuk lopen de M3’s snel bij ons weg. Dus het is wel lastig om dan een vuist te maken. Ik vind de DRDO een leuke, gemoedelijke manier om autosport te beleven. De sfeer is lekker ontspannen, dat bevalt me wel.”
Voor Dennis was het zijn eerste kennismaking met de BMW 320d. “Ondanks dat ik verwacht had dat we wel snel zouden zijn, was in het begin wel even wennen”, vertelde hij. “In de eerste race bracht mijn vader als vijfde de auto binnen en wist ik na de rijderwissel nog een plekje te winnen. In de tweede race maakte ik bij de start teveel toeren, waardoor ik teveel wheelspin produceerde en terugzakte naar de tiende positie. Uiteindelijk hebben we ons weer naar voren gewerkt en zijn we als zesde algemeen gefinisht. Het was voor het eerst dat ik samen met mijn vader reed, dus eigenlijk kon het niet beter!”
De volgende races in de GTC Renova M3 Cup en dieselklasse zijn 28 juni op Circuit Park Zandvoort.
UITSLAG DRDO – Circuit Park Zandvoort – 31 mei 2011
Race 1: 1. Robert Westerholt, 24 ronden in 50:50,578 minuten, 2. Fabio Galante op 3,129 seconden, 3. Philip Romijn op 29,271, 4. Equipe Van de Laar (1e dieselklasse) op 1:02,922 minuut, 9. Rob Severs (2e dieselklasse) op 1 ronde en 10. Martin de Weerd (3e dieselklasse) op 1 ronde.
Race 2: 1. Einar Thorsen – Vincent Aust, 21 ronden in 51:24,619 minuten, 2. Fabio Galante op 6,701 seconden, 3. Thijs Heezen jr. op 8,358 seconden, 6. Equipe Van de Laar (1e dieselklasse) op 27,824 seconden, 7. Rob Severs (2e dieselklasse) op 1:03,795 minuut en 10. Martin de Weerd (3e dieselklasse) op 1 ronde.