Fanzonely Jong Talent Team gaat ambitieus het nieuwe seizoen in !

Na maanden van voorbereiding gaat het op 13 en 14 mei ook echt gebeuren. De seizoensopener van de ELF BRL op circuit Assen is dan een feit en de verwachtingen zijn hooggespannen. Voornamelijk de onderhuidse aanpassingen van de auto maken het verschil; zij vergroten de balans en betrouwbaarheid. Een sterk staaltje technische ontwikkeling, ontstaan door intensieve samenwerking tussen Cupcoördinator Fanzonely, de HTS Autotechniek te Arnhem en Racing Development te Bruchem. André van der Burg van laatstgenoemd bedrijf heeft de afstuderende HTS-ers begeleid gedurende het proces en ziet, ondanks de grote stappen die gezet zijn, nog veel gebieden waar verbetering mogelijk is. De BRL is voortdurend in ontwikkeling!

De compleet nieuwe polyester body, ontwikkeld en gefabriceerd door Fiber Parts te Nieuw-Vennep, doet de naam silhouetteklasse eer aan. Naast het mooie resultaat van de Ford Focus WTCC op het Wildcat-buizenframe is ook het totale wagengewicht met ongeveer dertig kilo afgenomen. Tel daarbij op: het bredere Dunlop-rubber, de betrouwbare Koni-dempers en de imposante verstelbare achtervleugel. De Benelux beschikt over een klasse waar werkelijk alles in zit.

Het Fanzonely Jong Talent Team gaat het seizoen 2006 in als titelverdediger. Teambaas Ruud Hartvelt heeft in de winterperiode alles uit de kast gehaald om goed voorbereid aan de start te verschijnen en het kampioenschap te kunnen prolongeren. Zo zal tijdens de eerste races WTCC engineer Ron Hartvelt zijn jarenlange Formule 1-ervaring inzetten, hij heeft onder andere samengewerkt met Irvine, Webber en Coulthard.

De vertrouwenswekkende begeleiding van Fanzonely zorgt ervoor dat het Jong Talent in de nieuwe auto nu al sneller is dan de Nationaal Kampioen 2005! Daarnaast heeft Fanzonely, klassesponsor van de BRL, ervoor gezorgd dat met overname van het secretariaat alle geïnteresseerden en betrokkenen een vast aanspreekpunt hebben gevonden, waardoor de uitgebreide communicatie omtrent de ontwikkelingen zo helder mogelijk is gebleven.

Het team kent, naast nieuwe aanwas van de HTS, ook een uitbreiding van het rijdersbestand. Maar liefst drie auto zullen door de Jonge Talenten worden gerund, en Benelux Kampioen Marijn van Kalmthout zal zijn spiegels moeten afplakken. Ook de inmenging van Frans Verschuur belooft competitie op en over het scherpst van de snede, dus mis geen enkele wedstrijd op RTL7! Voor Fanzonely komen in 2006 drie rijders uit. Het Jong Talent, de eerste rijder, wordt a.s. zondag gepresenteerd aan de pers. Carlijn Bergsma, die kan rekenen op de bezielende begeleiding van Allard Kalff, maakt de overstap van voor- naar achterwielaandrijvers en heeft tijdens de testdagen de indruk van een echte ‘bijter’ achtergelaten. De Amsterdamse gaat de heren rijders iets geven om over na te denken.

Niels Hartvelt maakt zijn BRL-debuut en stelt een deel van de beschikbare sponsorruimte op zijn auto ter beschikking aan het goede doel. Dit unieke concept gaat onder de naam ‘Fundracer’ publiciteit genereren. Partners profiteren mee van de exposure!