Op het F1-circuit van Monza vond dit weekend de openingsrace plaats van het Blancpain Endurance Series. Aan de start van deze race stonden ongeveer 60 GT3-auto’s. In totaal 171 coureurs vanuit 28 verschillende landen stonden aan de start van het eerste raceweekend. De eerste krachtmeting werd een prooi voor het drietal Cesar Ramos, Davide Rigon en Daniel Zampieri. Op het razendsnelle circuit van Monza bleef het drietal in de Kessel Racing Ferrari 458 Italia de concurrentie ruim voor. Na drie uur racen had de Italiaanse formatie bijna twintig seconden voorsprong op de ART Grand Prix McLaren MP4-12C van Andy Soucek, Antoine Leclerc en Mike Parisy. Het Gulf Team kwam met Adam Carroll, Nico Verdonck en Rob Bell in de tweede McLaren als derde over de meet.
De strijd om de laatste podiumpositie werd pas in de laatste seconden beslist: op weg naar de vlag dook Carroll vanuit de Parabolica uit de slipstream van de Audi RB LMS van Sandstrom om met 0.028 seconden marge beslag te leggen op de laatste podiumplaats. Stippler-Sandstrom-Mies moesten daardoor genoegen nemen met de vierde positie, gevolgd door de Ferrari 458 Italia Hommerson-Machiels-Bertolini. Laatstgenoemden waren daarmee de winnaars in de Pro-Am Cup. Het debuterende TDS Racing van Henry Hassid en Ludovic Badey finishte als tweede in hun BMW Z4, gevolgd door de Mercedes SLS AMG van Black Falcon met Adam Chrisodoulou, Steve Jans en Klaas Hummel achter het stuur.
De Gentlemen's Trophy werd een prooi voor het Franse drietal Jean-Luc Beaubelique/Patrice Goueslard en Jean-Luc Blanchemain. Het werd een volledig Ferraripodium met Alessandro Garofano/Beniamini Caccia en Lorenzo Bontempelli voor Kessel Racing op de tweede plaats, voor het AF Corse-team met de Portugezen Filipe Barreiros en Francisco Guedes achter het stuur.
1 - Ramos-Rigon-Zampieri (Ferrari 458) - Kessel - 94 ronden 3.01'43"198
2 - Leclerc-Parisy-Soucek (McLaren MP4-12C) - ART - 18"107
3 - Carroll-Verdonck-Bell (McLaren MP4-12C) - Gulf - 32"887
4 - Stippler-Sandstrom-Mies (Audi R8 LMS Ultra) - WRT - 32"915
5 - Hommerson-Machiels-Bertolini (Ferrari 458) - AF Corse - 35"056
6 - Ide-Kumpen-Winkelhock (Audi R8 LMS Ultra) - Phoenix - 1'03"210
7 - Hassid-Badey (BMW Z4) - Thiriet by TDS - 1'05"494
8 - Leinders-Buurman-Martin (BMW Z4) - Marc VDS - 1'06"434
9 - Primat-Jarvis-Haase (Audi R8 LMS Ultra) - Phoenix - 1'07"819
10 - Hummel-Jans-Christodoulou (Mercedes SLS) - Black Falcon - 1'15"675
11 - Howard-McKenzie-Adam (Aston Martin Vantage) - Beechedean - 1'46"280
12 - Ortelli-Vanthoor-Rast (Audi R8 LMS Ultra) - WRT - 1 ronde
13 - Andersen-Jenssen (Ferrari 458) - Insight/Flex Box - 1 ronde
14 - Basov-Skryabin-Pierguidi (Ferrari 458) - SMP - 1 ronde
15 - Ordonez-Doherty-Buncombe (Nissan GT-R) - RJN - 1 ronde
16 - Mapelli-Clement-Armindo (Porsche 997) - SMG - 1 ronde
17 - Frey-Halliday-MayrMelnhof (Audi R8 LMS Ultra) - WRT - 1 ronde
18 - Riegel-Stursberg-Westbrook (Porsche 997) - Haribo - 1 ronde
19 - Blanchemain-Beaubelique-Goueslard (Ferrari 458) - Sofrev - 1 ronde
20 - Garofano-Caccia-Bontempelli (Ferrari 458) - Kessel - 1 ronde
21 - Shulzhitskiy-Pyzera-Reip (Nissan GT-R) - RJN - 1 ronde
22 - Luhr-Kane-Dumbreck (Nissan GT-R) - JRM - 1 ronde
23 - Goudy-Vannelet-Demoustier (McLaren MP4-12C) - ART - 1 ronde
24 - Barreiros-Guedes (Ferrari 458) - AF Corse - 1 ronde
25 - Dusseldorp-Sims-Parente (McLaren MP4-12C) - Hexis - 1 ronde
26 - Jones-Jones (Mercedes SLS) - Preci Spark - 2 ronden
27 - Franchi-Colombo-Kechele (BMW Z4) - Vita4One - 2 ronden
28 - Frey-Gardel-Barth (Aston Martin Vantage) - AMR - 2 ronden
29 - Cabanne-Gorinni-Brandela (Ferrari 458) - Sport Garage - 2 ronden
30 - Ricci-Balthazard-Policand (Ferrari 458) - Sofrev - 2 ronden