Lumbeeck met gemengde gevoelens na gemiste winst in Belcar GT Open

ZOLDER - Pole, snelste raceronde en bijna een halve wedstrijd aan de leiding rijden in het Belcar GT Open. Je zou voor minder vloeken als je dan nipt naast de podiumplaatsen grijpt. Wim Lumbeeck en Tom Langeberg relativeren de zaken en stapten tevreden uit de Viper GTS-R.

"Het klinkt misschien wat absurd, maar op de uitslag na waren Tom en ikzelf tevreden over de wedstrijd, aldus Lumbeeck. "Het kantelmoment kwam na mijn stint van 1u10’. Zonder bandenwissel dook Tom al na één ronde opnieuw de pitlane in vanwege een losgekomen wiel. Ongelukkig was dat de stop samenviel met een pitstop van de Lamborghini, waardoor we tijd verloren. De jongens van DVB RACING deden een perfecte job en constateerden onmiddellijk dat er geen schade was. Er werd een nieuw wiel gemonteerd en we konden onze weg voortzetten. Uiteraard hebben we de drie verloren ronden niet meer kunnen goedmaken en worden we uiteindelijk vierde op iets meer dan één ronde van de winnaar. In theorie hadden we deze race dus kunnen winnen."

Na de kwalificatie waarin Langeberg een scherpe 1.34,162 op de tabellen zette, was iedereen tevreden. Lumbeeck opteerde voor een race met twee pitstops.

"Gezien het verbruik moesten we één pitstop meer maken dan onze naaste concurrenten. Ik kwam na mijn stint binnen en had een ruime voorsprong op de rest. Nadien draaide Tom nog de snelste chrono (1.35,268) in wedstrijd. Zonder dat euvel hadden we de wedstrijd met ruime voorsprong gewonnen. We moeten nu nog uitzoeken wat er verkeerd is gegaan, maar we veronderstellen dat het om een ouderdomskwaaltje gaat van de Viper. Nadat DVB RACING een nieuw wiel monteerde, konden we de wedstrijd probleemloos uitrijden. Aan het slot van de wedstrijd probeerde ik nog richting podium te rijden, maar de banden waren bijna op en het gat met de nummer drie was iets te groot om nog te pushen met alle risico’s van dien. Spijtig genoeg zitten we nu al in de rol van achtervolger. Verder is er niets aan te merken. Gezien de leeftijd van de wagen, één zonder ABS en traction control, hebben we ons flink geamuseerd. Ook de samenwerking verliep optimaal. Ik hoop dat we opnieuw met dezelfde equipe aan de start staan tijdens het WTCC-weekend. Die wedstrijd duurt 125 minuten. Die moeten we in principe kunnen uitrijden met één pitstop. Verder kunnen we de set up nog iets verbeteren aangezien de Viper onderstuurt. De samenwerking met DVB RACING is super. Het team is heel erg gemotiveerd en we hebben een ex-mecanicien van PK Carsport ter beschikking. Hij kent de Viper goed. Jammer genoeg kan er op Zolder niet meer worden getraind voor de volgende wedstrijd, maar we kijken uit naar de race."