Een 70-tal teams maken hun opwachting om in Dubai de ‘First 24h race in the Middle-East’ te betwisten. Eén van deze teams is het Zolderse First Motorsport.
De organisatie van het evenement is in handen van het Nederlandse Creventic BV in samenwerking met de Stichting DNRT. De Japanse bandenfabrikant Toyo Tires is hoofdsponsor van het gebeuren. Half december is het containerschip Pamela vanuit Rotterdam met 67 auto's in 42 containers vertrokken naar Dubai. Het leeuwenaandeel van het deelnemersveld komt uit Nederland en Duitsland. In totaal zijn teams uit elf verschillende landen vertegenwoordigd.
Voor Jo Jamers van First Motorsport was de keuze vrij vlug gemaakt.
“Ik kreeg een interessant voorstel van de organisatie en ben letterlijk en figuurlijk meteen op de boot gesprongen. De Porsche 996 GT3 Supercup werd na het Belcar-seizoen volledig gereviseerd en niets werd aan het toeval overgelaten. Ik denk dat we ginds kans maken op een goede klassering. We gaan er geen gezondheidswandeling van maken. Ik wil ginds een goede indruk nalaten met het oog op de toekomst. De cilinderinhoud is gelimiteerd tot 4.000 cc waardoor we met onze Porsche in de hoogste Klasse rijden. Het is ook een goede voorbereiding op het komend seizoen in de Mediagroep Van Dyck Belcar Original waar we in de Klasse 3 zullen uitkomen met voorlopig twee Porsches GT3 Supercup. De bemanning van dienst is het kwartet Dirk van Rompuy/ Kelly Jamers/ Pascal Nelissen-Grade/ Bert Van Rossem. Dirk en Kelly zullen trouwens één van beide Porsches bemannen tijdens het komend Belcar-seizoen. We zullen echter nog niet rijden in configuratie Belcar 2006. De benzinetank is nog steeds 100 liter en we staan nog op Motons. Op gebied van motor, versnellingsbak en elektronica is het een echte GT3 Supercup. Na Dubai gaan we richting Spanje om ginds verder bandentests te verrichten voor Avon. Tijdens het weekend van Dubai is Henk Haane met de tweede Porsche GT3 Supercup trouwens aan de slag in de Wintercup voor verdere tests met Avon-rubber. De tests gaan de goede richting uit, maar voor alle zekerheid wordt de wagen in Dubai voorzien van Pirelli-schoeisel”, verduidelijkt Firstbaas Jo Jamers.
“Ik kreeg een interessant voorstel van de organisatie en ben letterlijk en figuurlijk meteen op de boot gesprongen. De Porsche 996 GT3 Supercup werd na het Belcar-seizoen volledig gereviseerd en niets werd aan het toeval overgelaten. Ik denk dat we ginds kans maken op een goede klassering. We gaan er geen gezondheidswandeling van maken. Ik wil ginds een goede indruk nalaten met het oog op de toekomst. De cilinderinhoud is gelimiteerd tot 4.000 cc waardoor we met onze Porsche in de hoogste Klasse rijden. Het is ook een goede voorbereiding op het komend seizoen in de Mediagroep Van Dyck Belcar Original waar we in de Klasse 3 zullen uitkomen met voorlopig twee Porsches GT3 Supercup. De bemanning van dienst is het kwartet Dirk van Rompuy/ Kelly Jamers/ Pascal Nelissen-Grade/ Bert Van Rossem. Dirk en Kelly zullen trouwens één van beide Porsches bemannen tijdens het komend Belcar-seizoen. We zullen echter nog niet rijden in configuratie Belcar 2006. De benzinetank is nog steeds 100 liter en we staan nog op Motons. Op gebied van motor, versnellingsbak en elektronica is het een echte GT3 Supercup. Na Dubai gaan we richting Spanje om ginds verder bandentests te verrichten voor Avon. Tijdens het weekend van Dubai is Henk Haane met de tweede Porsche GT3 Supercup trouwens aan de slag in de Wintercup voor verdere tests met Avon-rubber. De tests gaan de goede richting uit, maar voor alle zekerheid wordt de wagen in Dubai voorzien van Pirelli-schoeisel”, verduidelijkt Firstbaas Jo Jamers.
Loading