SPA_FRANCORCHAMPS - Op het circuit van Spa-Francorchamps werd afgelopen weekeinde het traditionele Spa Racing Festival gehouden. Diverse topklassen waren aanwezig op de Belgische omloop en de rijders vermaakten het publiek prima. Op de belangrijke zondag stonden veel races op het programma, waaronder een wedstrijd in de Dutch Supercar Challenge, en twee races in de Formule Renault 2.0 EuroCup.
De derde dag begon met de eerste race ooit van de Bridgestone Special Open Trophy, met dertien wagens aan de start. Na de vroege opgave van poleman Dylan Derdaele was de zege voor de Radical SR3 RS van de Nederlander Ko Koppejan, voor de Norma van Martin Quartier en de Saker van Patrick Lamster. Volgden een Lotus 2 Eleven, een Westfield Aero en een Mazda MX5. Daarna werd de tweede race uit de Britse GT Cup verreden. Opnieuw ging de zege naar de Porsche 997 Supercup van Alex Martin, voor de Ferrari 430 van Jim Geddie en de BMW E36 van Keith Webster.
Vervolgens kon het publiek zich opmaken voor het stevigere werk met de tweede race van de NEC Formula Renault 2.0. De saftey car kon al snel de baan op na een aanrijding vlak na de start tussen drie wagens, waaronder ook de Belg Clemente Alessio Picariello, die de eerste race in de Divisie 2 had gewonnen. De jonge coureur uit Charleroi kon na het wisselen van de neus achteraan aansluiten en werd uiteindelijk vijftiende. Vooraan was het de Brit Will Stevens die de leider in de race, Giovanni Venturini, in de vijfde ronde aanviel en de leiding overnam. Hij won dan ook de wedstrijd, voor drie jongeheren uit het kamp van het Spaanse Epsilon Euskadi die zich voorbereidden op de Europese finale van volgende week in Barcelona. De goede orde in hun kamp was: Olive, Tarrancon en Venturini. De jonge Deen van het Keerbergse KTR, Mikkel Mac, moest zich tevreden stellen met een zesde plek, tussen de Nederlanders Robin Frijns en Jeroen Mul. Ludwig Ghidi startte als achtste en finishte ook op die positie, wat maakte dat ditmaal Mikkel Mac uiteindelijk van de twee titelrivalen de goede zaak in het kampioenschap deed. Ghidi was overigens even vijfde, verslikte zich in de chicane en moest zich dus met die achtste plek tevreden stellen, twee sporten hoger op de Renault-ladder dan Sam De Jonghe.
’s Middags kreeg het publiek weer Brits spektakel voorgeschoteld, met de zege van James Walker in de Lotus Elise on Track Trophy (waar de Belgen John en Grégory Rasse weer vierde en vijfde werden) en wat later de overwinning van de Norma van Martin Quartier in de tweede heat van de Bridgestone Special Open Trophy. Maar wie zat er ondertussen niet te wachten op de tweede race van de Dutch Supercar Challenge met een veld van wederom zeventig wagens?
Het licht sprong iets voor half drie op groen en Cor Euser ging er als een speer vandoor en ontdeed zich bij het dubbelen van de tragere deelnemers ook van zijn laatste opponenten, de Mosler van Van ‘t Hoff en de Dodge Viper van De Graaff. Maar de safetycar bracht alles weer samen en na goed twintig minuten werd de race weer op gang geschoten. Eddy Renard was één van de eerste rijders die de pitlane opzocht voor de verplichte stop, maar de Aston-rijder was ondertussen wel van de derde naar de veertiende plek teruggezakt. Henri Moser nam het stuur over, na een pitstop die vanwege de derde plek gisteren nog wat langer moest duren, en baande zich vervolgens een weg door het veld om uiteindelijk als vijfde aan te sluiten. Cor Euser won de race, voor de Mosler van Van ‘t Hoff en de Porsche van Snel. Nico Verdonck en Laurent Van Moerkerke moesten hun Dodge Viper op een kwartier van het einde in het gras parkeren, terwijl de Lotus 2 Eleven van Luc De Cock 21ste werd en de BMW 1 Reeks Silhouette van Rosoux-Ueberecken 24ste.
Het Racing Festival liep richting het einde, maar het spektakel was nog niet afgelopen. De laatste en derde wedstrijd van de NEC FR 2.0 NEC bracht wederom een dubbel Belgische podiumbezetting, met Ludwig Ghidi die van de derde startplek meteen naar de leiding reed. Vier ronden lang bleef hij daar ook hangen, tot de in België wonende Nederlander Robin Frijns de leiding overnam. De regerende Formule BMW-kampioen gaf geen krimp en won zijn eerste race in de Formula Renault 2.0. Na zijn derde plek op zaterdag ditmaal de tweede plaats, tot grote vreugde van Ludwig Ghidi: “Ik mis enkel nog een zege, maar gezien het feit dat Frijns geen tegenstander in het kampioenschap is, zag ik de zin van een duel niet in. Ik wilde intelligent rijden en in functie van het kampioenschap punten scoren. Gezien de elfde plek van Mikkel Mac in de laatste race, doe ik een goede zaak met het finaleweekend in het vooruitzicht. Ik trek naar de Nürburgring met meer dan een zege voorsprong en wil echt die titel.”
Clemente Alessio Picariello won opnieuw de klasse voor de oude FR2000 en mocht dus ook met opgeheven hoofd naar huis. Sam Dejonghe moest voortijdig opgeven.
Loading