150 gasten waren present op zaterdagavond in Burg Wegberg in Duitsland voor de presentatie van de terugkeer van de Euro GT Series. De gasten kregen een beeld van wat de Euro GT Series heeft gepland voor 2006.
De Euro GT Series bieden een thuisbasis voor zeer krachtige racewagens. Hein Hartman, Race organisator: “Er zal een start grid zijn van alleen echte GT wagens. We kijken ernaaruit om merken als Porsche en Ferrari, maar ook Marcos, Maserati, Saleen, Viper, Corvette en mogelijk BMW en meer te zien.
De Series zal bestaan uit 3 klassen: EGT1, EGT2 en EGT3. De technische reglementen zijn gelijk aan de standaards van de FIA, maar met een aantal duidelijke uitzonderingen. Er zullen bijvoorbeeld geen lucht limiters in de EGT1 klasse zijn. Racewagens met rond de 700 BHP, zoals de V8 SuperStar van het Swissracing Team, zullen starten in de EGT1 klasse. Pierre von Mentlen, teammanager en coureur van de gele silhouette wagen: “De EGT1 klasse is een grote uitdaging. De wagens zijn snel, sneller en snelst.”
Gottfried Grasser, een van de eerste coureurs die zich inschreef voor de Euro GT Series 2006 en zal gaan deelnemen met zijn Ultima, bevestigd: “Onze Ultima is gebouwd conform de GT1 reglementen maar het heeft geen homologatie. Helaas konden we met deze wagen tot op heden niet degelijk deelnemen. We zijn daarom erg blij met dit nieuwe platform. De terugkeer van de Euro GT Series zal ook resulteren in de terugkomst van de standaard V8 Star wagens, die zullen gaan deelnemen aan de EGT2 klasse. De EGT3 reglementen zijn technisch identiek aan de FIA GT3 reglementen.”
“Het race formaat, het evenementenprogramma zoals gepresenteerd, alsmede het internationale karakter die we vinden in de Euro GT Series zijn erg belangrijk voor onze marketing partners en de sponsoren van het team. Dat is waarom we gekozen hebben voor de Euro GT Series” vervolgd de Oostenrijkse Gottfried Grasser. Thorsten Stucke voegt toe, dat de Euro GT Series in 2006 zullen deelnemen aan bestaande evenementen en in de toekomst exclusieve Euro GT Series evenementen zullen gaan opzetten.
Dit betekent de Euro GT Series in 2006 zullen deelnemen aan zeven weekenden van de GTP, Le Mans Endurance Series, Super Prix en de Belcar. Organisator Anja Hartman is tevens in gesprek met de organisatoren van de Truck GP. Twee races van 40 minuten elk zullen de highlights van de weekenden vormen. Tevens wordt gewerkt aan TV verslaggeving.
Het programma, het raceformaat en de kalender hebben niet minder dan 18 coureurs ervan overtuigd om zich in te schrijven in de afgelopen vier weken. Enkele andere teams schreven zich in tijdens de Braziliaanse Race avond in Wegburg, zoals het V8 Star Team van MIS Sport Promotion, MIS zal deelnemen met de V8 Star vice-kampioen Thomas Mutsch in de EGT2 klasse.
Voorlopige Race kalender 2006:
3 maart Testdag in Valencia (Spaanse GT kampioenschap)
14-16 april Nürburgring (GTP)
12-14 mei Spa – Francorchamps (Le Mans Endurance Series)
7-9 juli Zolder (Super Prix)
21-23 juli Eurospeedway Lausitz (Belcar)
15-17 september Dijon (GTP)
Andere data zijn nog in onderhandeling.