SPECIAL - Porsche Penske Motorsport kijkt terug op een positief debuutjaar van de nieuwe 963 + VIDEO
Autosport INT Diversenmaandag, 18 december 2023 om 11:01
Porsche Penske Motorsport kan terugkijken op een succesvol debuutjaar met de nieuwe Porsche 963. In de twee grootste endurance raceseries ter wereld vierde het nieuwe fabrieksteam talloze successen met het hybride prototype uit Weissach. De positieve balans voor het eerste seizoen in het FIA World Endurance Championship WEC inclusief de 24 uur van Le Mans en het IMSA WeatherTech SportsCar Championship omvat drie raceoverwinningen, twee polepositions en in totaal negen podiumplaatsen.
Succesvol in de IMSA
Porsche Penske Motorsport onderstreepte het enorme potentieel van de Porsche 963, die vooral in de IMSA-serie excelleerde. In de negen evenementen met de twee fabrieksauto's in de VS en Canada vierde het team uit Mooresville (North Carolina, VS) afgelopen seizoen drie overwinningen, twee polepositions en nog eens vier podiumplaatsen. Tijdens de finale van Road Atlanta in oktober miste Porsche met een tweede plaats ternauwernood het constructeurskampioenschap. De twee coureurs Nick Tandy/Mathieu Jaminet en Matt Campbell/Felipe Nasr sloten het seizoen af op de vierde en vijfde plaats met een gelijk aantal punten.
Porsche Penske Motorsport onderstreepte het enorme potentieel van de Porsche 963, die vooral in de IMSA-serie excelleerde. In de negen evenementen met de twee fabrieksauto's in de VS en Canada vierde het team uit Mooresville (North Carolina, VS) afgelopen seizoen drie overwinningen, twee polepositions en nog eens vier podiumplaatsen. Tijdens de finale van Road Atlanta in oktober miste Porsche met een tweede plaats ternauwernood het constructeurskampioenschap. De twee coureurs Nick Tandy/Mathieu Jaminet en Matt Campbell/Felipe Nasr sloten het seizoen af op de vierde en vijfde plaats met een gelijk aantal punten.
Kleurrijk in Le Mans
In het FIA World Endurance Championship WEC – de Hypercar-topklasse waarin verschillende prototypes volgens de LMDh- en LMH-reglementen tegen elkaar strijden – zorgde Porsche Penske Motorsport voor diverse hoogtepunten, waarbij de Porsche 963 podiumplaatsen behaalde in de zes uur durende races in Portimão (Portugal) en Fuji (Japan). Tijdens het hoogtepunt van het seizoen van de 24 uur van Le Mans in juni ging het hybride prototype uit Weissach soms aan de leiding van het veld. Om de 100ste verjaardag van de langeafstandsklassieker in Frankrijk te vieren, nam het Porsche-fabrieksteam deel met drie 963-auto’s, uitgedost in speciaal ontworpen kleurstellingen. Bovendien werden tijdens het seizoen 2023 in totaal vier LMDh-conforme 963-raceauto’s ingezet door klantenteams. Hierdoor zagen we de nieuwe 963 in de actievolle enduranceraces aan beide zijden van de Atlantische Oceaan aan het werk.
In het FIA World Endurance Championship WEC – de Hypercar-topklasse waarin verschillende prototypes volgens de LMDh- en LMH-reglementen tegen elkaar strijden – zorgde Porsche Penske Motorsport voor diverse hoogtepunten, waarbij de Porsche 963 podiumplaatsen behaalde in de zes uur durende races in Portimão (Portugal) en Fuji (Japan). Tijdens het hoogtepunt van het seizoen van de 24 uur van Le Mans in juni ging het hybride prototype uit Weissach soms aan de leiding van het veld. Om de 100ste verjaardag van de langeafstandsklassieker in Frankrijk te vieren, nam het Porsche-fabrieksteam deel met drie 963-auto’s, uitgedost in speciaal ontworpen kleurstellingen. Bovendien werden tijdens het seizoen 2023 in totaal vier LMDh-conforme 963-raceauto’s ingezet door klantenteams. Hierdoor zagen we de nieuwe 963 in de actievolle enduranceraces aan beide zijden van de Atlantische Oceaan aan het werk.
“Racing for Charity”
Ter gelegenheid van 75 jaar Porsche-sportwagens startte de fabrikant uit Stuttgart tijdens de 24 uursrace van Le Mans een uitgebreide fondsenwervingscampagne: voor elk van de raceronden die door de drie Porsche 963-fabrieksracers werden afgelegd, ging 750 euro naar een speciaal fonds, ter ondersteuning van de campagne ‘Racing for Charity’. De hybride prototypes van Porsche Penske Motorsport legden in totaal 733 ronden af tijdens de 100ste verjaardag van het grootste endurance evenement ter wereld. Ter gelegenheid van zijn jubileum heeft Porsche het gedoneerde bedrag van 549.750 euro aangevuld tot 911.000 euro. Het geld ging naar drie goede doelen. Op de dag voor de start van de 24 uur van Le Mans had de organisator Automobile Club de l’Ouest de campagne ‘Racing for Charity’ de eerste plaats toegekend in de ‘Sustainable Endurance Award’.
Ter gelegenheid van 75 jaar Porsche-sportwagens startte de fabrikant uit Stuttgart tijdens de 24 uursrace van Le Mans een uitgebreide fondsenwervingscampagne: voor elk van de raceronden die door de drie Porsche 963-fabrieksracers werden afgelegd, ging 750 euro naar een speciaal fonds, ter ondersteuning van de campagne ‘Racing for Charity’. De hybride prototypes van Porsche Penske Motorsport legden in totaal 733 ronden af tijdens de 100ste verjaardag van het grootste endurance evenement ter wereld. Ter gelegenheid van zijn jubileum heeft Porsche het gedoneerde bedrag van 549.750 euro aangevuld tot 911.000 euro. Het geld ging naar drie goede doelen. Op de dag voor de start van de 24 uur van Le Mans had de organisator Automobile Club de l’Ouest de campagne ‘Racing for Charity’ de eerste plaats toegekend in de ‘Sustainable Endurance Award’.
Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport: “Hoewel mijn algemene beoordeling van het debuutjaar van de Porsche 963 op de internationale circuits positief is, zijn we niet tevreden”
Porsche hoort aan de top!
“Hoewel mijn algemene beoordeling van het debuutjaar van de Porsche 963 op de internationale circuits positief is, zijn we niet tevreden”, besloot Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport. “We hadden voor onszelf een gigantisch programma voor 2023 opgesteld. We namen deel aan twee van de grootste endurance-series ter wereld met twee fabrieksauto’s en creëerden in samenwerking met Team Penske een compleet nieuwe operationele structuur. Bovendien hebben we in het eerste jaar vier klantenauto’s gebouwd, geleverd en ondersteund. Onze leercurve van de afgelopen maanden was steil en ik ben er zeker van dat we met deze ervaringen de doelen zullen bereiken die we onszelf voor volgend seizoen hebben gesteld. Porsche hoort aan de top. We zijn vastbesloten om deze weg voort te zetten.”
“Hoewel mijn algemene beoordeling van het debuutjaar van de Porsche 963 op de internationale circuits positief is, zijn we niet tevreden”, besloot Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport. “We hadden voor onszelf een gigantisch programma voor 2023 opgesteld. We namen deel aan twee van de grootste endurance-series ter wereld met twee fabrieksauto’s en creëerden in samenwerking met Team Penske een compleet nieuwe operationele structuur. Bovendien hebben we in het eerste jaar vier klantenauto’s gebouwd, geleverd en ondersteund. Onze leercurve van de afgelopen maanden was steil en ik ben er zeker van dat we met deze ervaringen de doelen zullen bereiken die we onszelf voor volgend seizoen hebben gesteld. Porsche hoort aan de top. We zijn vastbesloten om deze weg voort te zetten.”
De meeste overwinningen van alle teams
Tussen het eerste raceweekend eind januari en de seizoensfinale in oktober hebben de twee Porsche 963-racewagens van het fabrieksteam 5.768 ronden gereden als onderdeel van officiële sessies – een totaal van bijna 28.500 kilometer. Na een teleurstellende start van het seizoen in Daytona demonstreerde het hybride prototype voor het eerst zijn potentieel tijdens de tweede ronde in Sebring. In de aangrijpende finale van de 12-uursklassieker lagen beide 963 Porsches soms op koers voor de overwinning, maar vielen ze tegelijkertijd uit na een bizar ongeval met nog zeven ronden te gaan.
Tussen het eerste raceweekend eind januari en de seizoensfinale in oktober hebben de twee Porsche 963-racewagens van het fabrieksteam 5.768 ronden gereden als onderdeel van officiële sessies – een totaal van bijna 28.500 kilometer. Na een teleurstellende start van het seizoen in Daytona demonstreerde het hybride prototype voor het eerst zijn potentieel tijdens de tweede ronde in Sebring. In de aangrijpende finale van de 12-uursklassieker lagen beide 963 Porsches soms op koers voor de overwinning, maar vielen ze tegelijkertijd uit na een bizar ongeval met nog zeven ronden te gaan.
Felbevochten overwinning
De langverwachte eerste overwinning volgde echter op 15 april 2023, tijdens de spectaculaire stadsrace in Long Beach, Californië. Voor de sprint door de straten van de havenstad net buiten Los Angeles vertrouwde Porsche Penske Motorsport op een gedurfde maar perfecte strategie. Het fabrieksteam koos tijdens de pitstop voor een bandenwissel en bespaarde daarmee cruciale tijd. Hierdoor kwamen beide Porsche 963 aan de leiding van de felbevochten race. Tandy (Verenigd Koninkrijk) en Jaminet (Frankrijk) verdedigden zichzelf tegen herhaalde aanvallen van rivalen, om vervolgens als eerste de zwart-wit geblokte vlag te passeren en daarmee de eerste plaats op te eisen. De zusterauto, bestuurd door de Australiër Campbell en Nasr (Brazilië), sloot hetzelfde weekend af met een derde plaats. Deze overwinning gaf het hele team een enorme boost.
De langverwachte eerste overwinning volgde echter op 15 april 2023, tijdens de spectaculaire stadsrace in Long Beach, Californië. Voor de sprint door de straten van de havenstad net buiten Los Angeles vertrouwde Porsche Penske Motorsport op een gedurfde maar perfecte strategie. Het fabrieksteam koos tijdens de pitstop voor een bandenwissel en bespaarde daarmee cruciale tijd. Hierdoor kwamen beide Porsche 963 aan de leiding van de felbevochten race. Tandy (Verenigd Koninkrijk) en Jaminet (Frankrijk) verdedigden zichzelf tegen herhaalde aanvallen van rivalen, om vervolgens als eerste de zwart-wit geblokte vlag te passeren en daarmee de eerste plaats op te eisen. De zusterauto, bestuurd door de Australiër Campbell en Nasr (Brazilië), sloot hetzelfde weekend af met een derde plaats. Deze overwinning gaf het hele team een enorme boost.
Het doel is de top!
Porsche kennende is het aan zijn staat van dienst verplicht om de 963 naar de top van de enduranceracerij te pushen. De 917 was top, de 956/962 was top en de Porsche 919 was top. Dus het is niet meer dan logisch dat de 963 dat ook is. We gaan in 2024 zien hoe ver Porsche komt. Het begin is er…
Porsche kennende is het aan zijn staat van dienst verplicht om de 963 naar de top van de enduranceracerij te pushen. De 917 was top, de 956/962 was top en de Porsche 919 was top. Dus het is niet meer dan logisch dat de 963 dat ook is. We gaan in 2024 zien hoe ver Porsche komt. Het begin is er…
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading