John Bosch en zijn Barron Racing team beleefden een uiterst tumultueus Ferrari 430 Challenge weekeinde op het circuit Paul Ricard in Frankrijk, waar John twee keer op het podium stapte.
De Duitse coureur Roessler protesteerde echter na de race van zaterdag tegen de derde plaats van John, die als negende was gestart. Hoewel videobeelden geen enkel incident toonden tussen John en de auto van Roessler, gaf de Franse wedstrijdleiding John toch een omstreden penalty van dertig seconden, waardoor hij terugviel naar de elfde plaats.
”Wat kun je doen?”, aldus John. “Op Valencia kreeg ik al een drive through penalty, terwijl na de race bleek dat die volledig onterecht was. Toen kreeg ik niets anders dan verontschuldigingen van de organisatie. Hier ontnemen ze ons weer een podiumplaats, nu op basis van een protest van een coureur, hoewel er geen TV beelden of wat dan ook waren. Ze keken alleen even naar de schade aan mijn voorkant en zijn achterkant, hetgeen overigens hoogstens alleen maar meer vragen opriep. Het mooie is dat we tegen deze beslissing mogen protesteren, maar dan moet je wel eerst even € 11.000,- euro borg betalen. Het is te belachelijk voor woorden.”
Na de race van zaterdag werden van enkele auto’s de ECU gecontroleerd en bleek er een probleem te zijn met die van de Barron Ferrari 430.
“Die ECU’s worden meegeleverd met de auto,” licht John toe. “Hier kregen we te horen dat er in die van ons onregelmatigheden waren gevonden en dat ze naar de fabriek teruggestuurd worden voor verdere controle. We kregen nieuwe voor de tweede race en werden gewoon tweede, dus wat er ook mis was met onze andere ECU’s, het is duidelijk dat het ons niet hielp. Hoe dan ook, de reglementen zeggen dat je, als men in een ECU onregelmatigheden aantreft, dertig procent van de punten kunt verliezen die je tot dan toe behaald hebt. Niemand heeft blijkbaar de moeite genomen om te wachten tot onze ECU’s in Italië zijn onderzocht, want na de tweede race is ons al verteld dat we dertig procent in moeten leveren van de 82 punten die we hadden toen we hier aankwamen. Al met al was het een enerverend weekend en ik hoop dat we op de Nürburgring en op Monza eindelijk probleemloze races kunnen rijden en wellicht weer terug in de top drie van het kampioenschap kunnen komen.”
Race 11 en 12 van de Ferrari 430 Challenge 2006 vinden op 2 en 3 september plaats op de Nürburgring.