Robbie Kerr en A1 Team GBR weten in de sprintrace op Sentul in Indonesië weer een tweede plaats te behalen, maar door verkeerde timing zag het team de overwinning aan zijn neus voorbij gaan in de hoofdrace. Robbie Kerr zette in de sprintrace een tijd neer van 24:10.341, waardoor hij als tweede op het podium stond naast Nicolas Lapierre, inmiddels geen onbekende op ditzelfde podium. Na een zeer succesvolle prestatie tijdens de kwalificatie en de sprint, had Kerr de snelheid en capaciteit om dit succes door te zetten tijdens de hoofdrace. Helaas werd de prestatie van A1 Team GBR, ondanks de leiding gedurende het grootste deel van de hoofdrace, uiteindelijk niet beloond, doordat Robbie Kerr op de 10e positie finishte. Ontelbare safety car ontwikkelingen haalden de strategie van Team GBR door de war, maar aanvankelijk door deze ontwikkelingen, aan het einde van de derde ronde, veranderde de gehele race. Terwijl andere A1 Teams de mogelijkheid kregen om de pitstraat in te rijden, kwam het bericht voor Robbie te laat aan om hiervan voordeel te behalen tijdens de safetycar ronde.
Kerr: “De safetycar heeft ons de wedstrijd gekost. We lagen comfortabel vooraan, maar gingen de fouten in met de safetycar situaties. Natuurlijk is dit zeer teleurstellend na het hele weekend vooraan te hebben gestaan, maar ik ben toch tevreden met mijn prestatie en dit gebeurt gewoon.”
Aan het einde van de race keek A1 Team GBR naar de lucht in de hoop dat de regen weer een safetycar situatie zou brengen. Robbie had dan zijn verplichte pitstop kunnen combineren met het wisselen naar regenbanden en de leiding behouden. Kerr concludeert: “Als het was gaan regenen, waren wij degene geweest die lachten.” Sean McIntosh van A1 Team Canada wist de finish als eerste te bereiken en behaalde hiermee zijn eerste A1 podium.
Teammanager John Surtees concludeert dat “het heel erg jammer was dat het Britse team niet heeft gewonnen na de geweldige prestatie van Robbie tijdens de kwalificaties en de sprintrace en dat de strategie die ze gevolgd hebben vanuit de pits niet gewerkt heeft.” Ondanks de teleurstelling voor Groot-Brittannië in de hoofdrace, wist Kerr de marge tussen A1 Team GBR en A1 Team Brazilië in te lopen, na het behalen van 10 punten dit weekend. A1 Team GBR ligt nu op de vierde plaats, 2 punten achter A1 Team Brazilië, in het kampioenschap.
A1 Team GBR moet nu vooruit kijken naar Monterrey en Laguna Seca. Robbie bevestigd: “We kunnen altijd zeggen ‘wat als’, maar onze focus blijft steeds veranderen. We moeten de verbeteringen aan de wagen doorzetten en ook onze raceprestaties.”