SEPANG – Team Zwitserland is ook in de A1GP-hoofdrace van Maleisië een klasse apart gebleken. De Zwitsers wonnen opnieuw overtuigend. De Red Bull F1-protégé Neel Jani bleef een sterk optredend Brazilië en Frankrijk voor. Team Nederland kende na een slechte eerste ronde een beetje geluk en stootte door naar de derde positie. Het team reed echter te lang door op oude banden en nadat de motor afsloeg tijdens de laatste pitstop, ging een derde plaats in rook op.
Ook tijdens de start van de hoofdrace wist Zwitserland te profiteren van de poleposition. Neel Jani pakte de koppositie en zag Frankrijk, Brazilië en Groot-Brittannië aansluiten. Jeroen Bleekemolen leek een positie te winnen ten koste van Duitsland die een slechte start kende. De Nederlander ging echter net als bij de sprintrace te wijd en verloor twee posities.
Ook in de eerste ronde ging het mis. Onder andere Tsjechië, USA en Portugal kwamen met elkaar in aanraking. Alex Yoong kon de druk niet doorstaan en maakte een fout. De Maleisiër kwam daardoor in gevecht met Zuid-Afrika en Nieuw-Zeeland. Dat duurde niet lang omdat Yoong zijn voorvleugel kapot reed tegen Jonny Reid. De Nieuw-Zeelander spinde moest met een lekke achterband ook de pitstraat opzoeken.
Terwijl Duitsland de Ierse bolide inhaalde, liep Zuid-Afrika snel in op Team Nederland. Voordat Adrian Zaugg een serieuze aanval kon inzetten, spinde hij echter van de baan. Toen hij het circuit overstak om zijn weg te vervolgen zag Zaugg de Canadees Robert Wickens over het hoofd. Wickens kon Zaugg nog nipt ontwijken, maar net als de Zuid-Afrikaan groef hij zich in het grind vast.
De safetycar kwam op de baan, terwijl de pitstraat geopend was voor de eerste pitstop. Vrijwel iedereen kwam naar binnen voor een andere set banden, behalve Indonesië en USA die nog een ronde doorreden. Er was vergeten het licht in de pitstraat op groen te zetten, waardoor iedereen werd opgehouden. Uiteindelijk verschalkte Brazilië concurrent Zwitserland in de pitstraat en ook Nederland won een positie.
Toen de wedstrijd weer was vrijgegeven raakten Groot-Brittannië, Zwitserland en Frankrijk met elkaar in gevecht. Oliver Jarvis ging voorbij aan Neel Jani, maar Jani liet zich niet zomaar verschalken en pareerde een aanval. Na een aantal meters ‘wheelbanging’, pakte hij zijn positie terug, waarbij Frankrijk een positie won. Ook Nederland ging in de aanval, maar wist geen plek te winnen. Door het gevecht dat Bleekemolen aanging bij Duitsland, zat Carroll dicht op de auto van Nederland. Niet voor lang, omdat de Ier op hoge snelheid spinde.
Aan de kop van het veld probeerde Zwitserland de koppositie over te nemen van Brazilië. Daar achter streden Frankrijk, Groot-Brittannië en Duitsland om de derde plaats. Nederland zat daar niet ver achter toen Michael Ammermüller de Brit Oliver Jarvis omtikte. Bleekemolen profiteerde en schoof door naar de vierde plaats. Duitsland kreeg een drive-through-penalty voor het incident. Team Nederland opende direct de aanval op Frankrijk en ging na een briljante inhaalactie buitenom voorbij aan de Fransman.
De tweede serie pitstops werd geopend door Neel Jani. Frankrijk volgde een ronde later, waarna ook Brazilië en Groot-Brittannië naar binnen kwamen. Jeroen Bleekemolen reed nog een paar ronden door en toen de auto tijdens de pitstop ook nog afsloeg, verspeelde het team een podiumplaats. Zwitserland won overtuigend, voor Brazilië en Frankrijk. Achter Nederland eindigde China als vijfde, voor India, Ierland, Nieuw-Zeeland, Australië en Groot-Brittannië die na een drive-through-penalty op het allerlaatste moment nog een punt afsnoepte van Team USA. Duitsland eindigde achter Mexico als twaalfde, maar voor het thuis rijdende Maleisië.
Loading